标签:
公车
【大纪元5月3日报导】（中央社记者王鸿国台北三日电）台北车站前忠孝西路公车专用道已完工，台北市议员多人今天前往会勘表示，市府怕重蹈罗斯福路塞车经验重演，以致于迟迟不敢启用，使得公车专用道“只能看不能用”；交通局表示，已完工路段太短，为避免车流交织，将待忠孝东西路年底全线完工后再启用。
台北市议员徐佳青、李建昌、周威佑今天会勘忠孝西路现公车专用道工程，他们认为台北市政府为了解决忠孝西路公车与小客车变换争道、公车使用者上下车的安全及民众行车安全，设立的公车专用道却形同“玻璃专用道”，只能看不能用。
他们说，为了避免重蹈罗斯福路的覆辙，忠孝西路到中山南路口的公车专用道虽于四月十八日完工，交通局却要等整条忠孝东西路公车专用道完工后才要启用。周威佑示，忠孝东西路公车专用道的工程是一个大工程，势必有先后完工的路段之分，交通局选择在交通最为复杂的路段先设专用道，却又怕影响市长马英九的形象而不敢启用。
交通局则表示，忠孝东西路公车专用道第一阶段工程共分为忠孝西路（馆前路至中山南路）与忠孝东路（中山南路至林森南路）两部分，前者虽已完工，但后者却仍施工中，预定六月完工。
交通局强调，从馆前路至林森南路，忠孝东西路公车专用道仅约九百公尺，距离短且公车路线需于两端汇出入，无法有效地减少沿线公车站牌区车流交织情形，忠孝东路（林森南路至光复南路）第二阶段公车专用道工程将于七月动工、年底完工，将待公车专用道工程全线完工后再行通车。
