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内湖线若再延误 捷运局:将接管并重新招标

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【大纪元5月5日报导】(中央社记者王鸿国台北五日电)捷运内湖线工程进度持续落后,引起台北市长马英九不悦并指示台北市捷运工程局应施压,让工程能“如期如质”完工下,捷运局长常岐德表示,已依合约给承包商延展二百七十八天工期,未来工程进度若再延误,捷运局将依合约接管工程并重新招标施工。

台北市长马英九今天主持交通会报,常岐德在会中以“一吐为快”形容近来与内湖线承包商“工信工程”相处的痛苦,他表示,工信工程能力及人力不足,又与小包商发生纠纷,导致捷运局须花费更多人力去督导施工,已有两个工务所主任因监工压力大而出现睡眠不足、体重锐减等身心问题而调动。

常岐德说,工信与小包商之间的纠纷与捷运局无关,日前虽同意展延工期,但这是合约内容应给予的展延,若不展延,反而可能衍生仲裁求偿的问题。但为记取教训,他认为后续捷运标案应排除工信工程参与投标。

马英九听完报告颇为体谅并对常岐德表示“看样子你平常蛮压抑的哦!”,马英九也以过去处理东湖捷运淹水经验表示,他当时就认为承包商有些问题,说话上也不太负责任。但由于政府采购法规定不能拒绝厂商投标下,马英九仍接受捷运局建议,指示相关单位对工信工程投标过程列入招标纪录。

由于工期展延后,内湖线将延后到二00八年年底完工,马英九要求内湖线应“如期如质”完工,并指示捷运局“该给压力就应给压力”下,常岐德对媒体表示,经工期展延后,原来严重落后的工程进度也已降为百分之九左右,未来将依合约规定,工程进度落后百分之十就停止计价,也就是停止每月依工程进度拨款动作,若工程进度落后百分之十五,捷运局就会介入接管整个工程,并重新招标施工。

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