【大纪元7月6日讯】自由时报记者高嘉和／台北报导
谁说百万元级豪华车是进口车专利，相较10多年前，台湾国产车给人便宜、阳春的刻板印象，近几年来，不少国产豪华车价不仅跨越百万元、身价愈来愈高，装载的先进科技配备甚至超越双B、LEXUS等进口豪华车，逐渐扭转新车买家购买百万级豪华车只能选择进口车的传统价值观。
带领国产车突破百万元价格线当属裕隆汽车在1996年推出的CEFIRO，这款不仅让裕隆摆脱连续3年赤字窘境，也打造严凯泰反败为胜的形象，而后CEFIRO不断打破国产车价纪录，后继车款TEANA接棒后，去年推出的TEANA 3.5L更将价格推上137万元新天价。
TEANA3.5L 头等舱式豪华座椅
塑造百万国产豪华车形象，国产车厂无不绞尽脑汁在内装、配备等级上极尽豪华之能事，以TEANA 3.5L为例，除拥有I-KEY智慧型钥匙与独特的双侧面帘幕式安全气囊外，也首创Ottoman头等舱式豪华座椅，类似飞机头等舱式豪华座椅仅见于戴姆勒克莱斯勒集团的顶级品牌Maybach 62，但Maybach售价要新台币3千万元起跳，是TEANA 3.5L的20倍以上。
CAMAY 3.5L雷达巡航系统、雷达碰撞预防系统
裕隆车履创国产车新高价纪录在前阵子被打破，和泰推出大改款CAMRY，首次导入3.5L V6引擎，六速手自排变速系统加上277匹最大马力，静止加速到时速100公里只要7.3秒，在性能上已跨越进口豪华车的基本门槛，售价也拉高到149万元的国产车史上最高价。
不只性能，CAMAY 3.5L搭载的先进高科技配备，不仅称霸国产车，甚至超越大部分的进口车款， 以雷达巡航系统(ACC，Adaptive Cruise Control)为例，当时速超过45公里以上即启动，透过微波雷达及各项感知器，可辨识并判断前车的车速，并与其保持适当跟车距离，减少驾驶人精神负担。
还有国产车首见的雷达碰撞预防系统(Pre-Crash System)，以微波自动侦测前方车辆位置、速度、行进方向等资讯，判断产生碰撞可能性，假如判定碰撞无法避免时，会主动启动预缩安全带，这些科技配备比和泰代理的日制LEXUS同级车还要先进，但售价便宜1百万元以上。
LaCROSSE Harman Kardon顶级音响 远端遥控启动系统
BUICK首款国产车LaCROSSE是通用重振台湾市场的指标车款，更是强力打造美式豪华大气的品牌形象，内装配备上搭配以往只在Rolls Royce才会使用的Harman Kardon顶级音响，还有RES(Remote Engine Start)远端遥控启动系统，能在距离50公尺处预先启动空调功能，自动调节车内温度，恒温保持25℃。
同样是美系的Chrysler，在台湾首款国产车TOWN&COUNTRY也是有只能胜不能败压力，除Chrysler集团全力协助压低入门车价外，搭载的整合四眼倒车雷达及后视镜全彩倒车监视器的全方位倒车系统，超越不少豪华进口车等级， 独步全球的专利设计“Stow’N Go巧易收座椅系统”，也是目前业界最受好评的空间变化座椅系统，可轻松在短时间内就可将第2、3排座椅收纳于底板内，提供车主更便利、富弹性的超大空间。
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