中国公务车每年花费三千亿元 超过军费开支

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【大纪元9月13日报导】(中央社台北十三日电)据上海“解放日报”报导,中国公务车奢豪每年花费人民币三千亿元 远超过军费开支。  

报导指出,二零零六年是中国建立节约型社会呼声极高的一年,却也是高档车在公务车市场竞争激烈的一年。宾士、宝马、皇冠等争相进入政府采购名单,车身突破五公尺长的新奥迪A6也跃跃欲试接替老奥迪A6进入公务车领域。

报导说,大陆民众担忧,公务车是否会成为中国汽车消费豪奢之风的引领者。

截至上世纪末期,中国约有三百五十万辆公务车,每年消耗费用约三千亿元,占行政成本的九成,远远超过中国的军费开支,超过大陆全国教育经费和医疗经费之和。

此外,政府汽车采购每年以百分之二十的速度递增,已占政府采购总金额的四分之一。令人忧心的是,在全社会都为高油价担忧之时,政府采购对进口越野车需求量依然很大,以至中国大陆进口越野车数量两年内一直呈增长趋势。

报导批评,公车消费已经成为地方财政的沉重负担。例如,西北某省的两万四千辆公车购置费用达四十三亿两千万元,几乎相当于十年前全省的财政收入,而养车成本要消耗百分之十五的地方财政收入。

由于养车全是公款,公务用车成本奇高。一辆公车的年运营成本至少在五万元以上,单辆车每公里为市场成本的八至十倍,但使用效率仅是市场运营车辆的十分之一。

报导指出,公车改革喊了十年,因为缺乏监督约束机制,不是把公车改革变成干部变相增加福利,就是越改公车越多。为了官员的体面和方便,整个社会不但付出了沉重的环境与资源成本,还要付出政府形象和社会风气的成本。

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