【大纪元1月16日讯】〔自由时报记者杨金城、陈逸民／南县报导〕载运矿砂的中国籍货轮“伟达8号”，13日清晨在台南县将军外海3.5浬排放压舱水污染海域，被海巡署拦查，押往高雄港停靠，会同县环保局上船稽查，县环保局昨天依海洋污染防治法开出台南县有史以来第1张罚单。
环保局水质与土壤管理课长郑丽玲指出，依海洋污染防治法第30条规定，将对造成海域污染的中国货轮罚款30万元以上、150万元以下，船公司缴完罚款后，货轮才能离境。
雷达追瞄定位 抓到元凶
航行菲律宾、中国天津的货轮“伟达8号”，载运铬矿砂，是在13日清晨5点航经台南县将军外海3.5浬时，排放含矿砂的压舱水，污染海域，被海巡署第4海巡队巡逻艇发现，并由岸巡五一大队将军渔港岸际雷达辅助追瞄定位，循着一条约300米长、宽5米又黄又黑的污染带，抓到污染源“伟达8号”，通报主管机关环保署处理，再转交南县环保局处置。
伟达8号 排放压舱水
因南县将军渔港、南市安平港无法停靠，中国货轮最后折返由海巡艇在14日下午3点半押往高雄港第5码头停靠，再由第4海巡队人员会同南县环保局人员上船稽查，证实“伟达8号”排放压舱水污染将军外海海域。
35岁中国籍船长程前进向稽查员指称，货轮航经将军外海时，因海象恶劣，海水灌进货舱，如果不排掉压舱水，恐会翻船沉没，不得已才排放压舱水。
环保局长江世民说，压舱水是空船时压舱使用，以稳定船只航行，靠岸后，须经处理才能排放，否则压舱水“很脏”，一般而言，载运货物后，压舱水就不使用，中国货轮载运矿砂又有压舱水，很奇怪。
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