【大纪元11月9日讯】（大纪元记者闻达都柏林报导）经常在欧洲出行的人很少有人不知道RYANAIR的，很多人都是其廉价机票的受益者。尽管人们对其服务质量褒贬不一，它给现代航空史上带来的变革却是不折不扣的，而且这一变革给航空业及广大旅客带来的冲击更是影响至今。这场变革的缔造者就是10月3日去世的RYANAIR的创始人——托尼‧瑞恩(Tony Ryan)。
托尼.瑞恩于1936年2月在爱尔兰楚丽市出生，父亲是经营铁路的。托尼没有上过大学，他所有的成功来自实践，为此都柏林三圣大学授予他名誉博士。他当年他靠着一个爱尔兰磅(合1.3欧元)和一架飞机起家，如今RYANAIR已成为举世闻名的欧洲最大廉价航空公司，资产超过10亿欧元。
托尼早期就职于爱尔兰航空公司，为公司在美国工作了将近二十年。1975年他在香浓建立了GPA飞机租赁公司。15年之内， GPA拥有了400架飞机，成为全球最大的飞机租赁企业。但就在托尼为GPA的股票上市作准备时，全球航空市场跌入低谷，他的高飞计划成为泡影。
托尼在GPA奋斗的同时，1985年，他和同事克里斯蒂‧瑞恩创立了后来举世闻名的RYANAIR航空公司，起初公司只有25名员工。
托尼可称为经商的天才，他天才的一部分是吸引外界精英到自己团队中的能力，他选择麦克尔‧欧莱瑞(Michael O’Leary)作为RYANAIR总裁就是一个证明他能力和自信的典范。
麦克尔‧欧莱瑞原本是个税务咨询员，和托尼的儿子熟识，由此托尼相中进了RYANAIR。1994年麦克尔成了公司总裁，他引进了美国西南航空公司的廉价模式: 不设商务舱，不提供吃喝，不租用昂贵机场，而只租用廉价小机场，使用同一型号的飞机。从此RYANAIR走上了腾飞之路。这一经营之道后来也被欧洲多家廉价航空公司照搬。
礼贤下士 宽以待人
托尼对员工的缺点和过失都很包容，即使雇员有些无理的行为，他也会约束自己。当初RYANAIR的总裁麦克尔‧欧莱瑞不礼貌的公开表示，他觉得托尼关于在巴尔多耐尔兴建第二个都柏林机场的想法不切实际。托尼知道后不仅没有生气谴责他，而且还接受了他的说法。
其他的大股东或老板在面对下属对自己喜欢计划的公然反对时可能会削减总裁的权利，但托尼从来不会如此心胸狭窄，他很清楚麦克尔‧欧莱瑞对于RYANAIR的真正价值。
托尼有这种知人善任的天分，在他成功的领导GPA的时候，史帝文森爵士曾说过“我认为欧洲最好的经理在爱尔兰，而爱尔兰最好的经理在GPA”。
他一方面对员工很宽容，另一方面对他们要求也很高。每个星期天晚上高级经理们都到香浓准备著名的GPA周一会议。他们不会很焦虑不安，每一位经理都要在大屏幕前对自己分管的部门工作做报告。
气氛很有挑战性。托尼是一个要求很高的会议指导者，业绩表现不佳的经理会被告知不要心存幻想，公司期待着更好的结果。对资深雇员他更是积极鼓励。他付高薪，当然也要求高水准的表现。他要求雇员付出的多的，而他们的报酬也是丰厚的。
坚强乐观 积极进取
商场如战场，托尼的事业并不总是一帆风顺的，在GPA遭遇失败之时，他并没有象谣传的那样失去理智，反尔非常勇敢乐观。当他的整个商业世界陷入灭顶之灾时，他能够坦然面对，他知道他玩的是一场高风险的游戏，所以要接受代价和灾难。
GPA经营失败后，托尼‧瑞恩把全部精力放到RYANAIR航空公司上。事实证明RYANAIR没有辜负他的期望。人们通常把RYANAIR的成功归功于总裁麦克尔‧欧莱瑞，但正是托尼。瑞恩在公司经营最困难的时候，顶住了包括麦克尔‧欧莱瑞在内的方方面面的负面压力，坚持下来并改变了整整一代爱尔兰人的生活。
托尼可能给人的感觉是强硬和咄咄逼人，但实际生活中上他是一个谈吐文雅，礼貌，很有团队精神的人。很多人非常喜欢他。
商业经营并不是他全部的生活。他还热情的为艺术奉献，不象有些附庸风雅的商人那样，他对艺术的资助绝非空话。GPA是国际著名钢琴比赛的合作伙伴，他还设立了GPA图书奖，帮助重修都柏林西部里昂社区等。
今年四月份时，托尼在巴拿马养病，病情严重，但他持续和病魔抗争。他当时给人的印象很有幽默感，没有一点自怨自怡。即使在病床上，他仍然乐观的计划着未来，询问爱尔兰的大选和经济情况，RYANAIR的发展及其他的商业计划。
可惜的是，托尼‧瑞恩走了，走完了他71岁的生命旅程，他被称为二十世纪最伟大的爱尔兰人之一。
很多人都会记住托尼‧瑞恩，一个真正的好人，一个真正的企业家，一个既有进取心又宽宏大量的老板，一个顺风兮、逆风兮无阻我飞扬的传奇人物！
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