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防弊死猪 台农委会:运输车装GPS 并拟加重罚则

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【大纪元2月7日报导】(中央社记者杨淑闵台北七日电)消费者文教基金会认为毙死猪从2001年起“年年”发生,怀疑政府主管机关把关绩效不彰。台湾农委会畜牧处污染防治科科长许桂森说,将加强化制运输车加装GPS、未登记小厂的稽查及生产履历制度的落实,同时加重罚则草案已送行政院。

消基会今天召开“闻‘猪’色变,‘猪’事不宜,消费者怎么办?!”记者会;呼吁政府加重违法业者的刑事等处罚责任,加强推动肉品履历及猪只保险制度。

与会的许桂森指出,猪只保险的推行已有成效,因为运载毙死猪的化制运输车的运量已提高38.9%,显示非法运输至非法屠宰量减少。

他并说,环保署、卫生署及农委会间一直有“毙死猪机制”,今天上午并再召开会议检讨毙死猪事件,已做出三点决议,首先、环保署将加强推动化制运输车安装GPS(目前共计130辆官、民车已安装),以利追踪毙死猪确实运往合法处理地点(包含焚化、掩埋及化制处理地点)。

其次、卫生署必须加强对没登记小厂的稽查。第三、农委会将加强推动生产履历制度,目前先推动超市及量贩店。

另关于消基会要求加重罚则;他说,农委会欲修正畜牧法有关非法屠宰罚则自“3年以下有期徒刑或并科新台币30万元以下罚金”,成为“7年以下有期徒刑或并科新台币500万元以下罚金”草案,已经提报行政院,但还需要立法院审查通过。

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