【大纪元2月8日报导】（中央社记者卞金峰台北县八日电）为解决新庄、五股、泰山地区之交通问题，由交通部公路总局负责兴建的“台一线高架桥与桃园机场捷运共构段”今天举行通车典礼，行政院长苏贞昌与台北县长周锡玮等人主持通车 典礼，对于同样通过此区的捷运环状线的兴建，获苏贞 昌当场允诺全力支持，且表示中央补助款一毛不少。
周锡玮表示环状线可串联目前台北都会区之捷运新店线、安坑线（规划中）、中和线、万大树林线（规划中）、板桥土城线、新庄线（兴建中）及机场捷运线（兴建中）等七条捷运路线，可发挥路网效益，并将新庄、板桥双都心有效连结，配合捷运机场线、新庄线将可使大新庄地区构成完整捷运路网，可大幅改善此区之交通问题。
苏贞昌随后表示，环状线可有效连结台北都会区目前呈辐射状之捷运路网，对于捷运路网的健全确实相当重要，其在担任县长任内即有此体认，故当时即积极向中央争取由县府办理BOT规划，目前县府虽建议改采政府自建，且主管机关亦移由台北市担任，中央皆尊重地方之决定，当初承诺给予县府的补助将一毛都不少，但也提醒县府与台北市政府间之权利义务关系亦应清楚划分，俾利相辅相成。
周锡玮说，相当感谢苏贞昌院长对于这项计划的支持，环状线修正财务计划如顺利获中央核定，预计于明年动工、西元二０一二年底高架段完工、二０一三年底全线完工通车，另外县府负担二百零六亿元，除以预算编列三十六亿元非自偿性经费外，其余将于台北都会区大众捷运系统土地开发基金下设立专户，采专款专用方式管理，以基金专户贷款，透过土地开发效益挹注捷运建设本业，且此一经费筹应方式也已获台北都会区大众捷运系统土地开发基金管理委员会原则同意。
至于苏贞昌关切的县市合作模式，周锡玮表示县府已于去年十一月与台北市政府共同完成行政契约的签订，将比照目前台北都会区捷运初期及后续路网办理模式办理，后续由台北市政府担任环状线第一阶段捷运建设 与土地开发之地方主管机关，承过去执行大台北都会区初期及后续路网的良好合作经验，双方已有多年良好的执行默契，故此一办理方式，可说是最为妥适之合作模式。
