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马规郝不随 忠孝东西路公车专用道喊停

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【大纪元2月8日报导】(中央社记者王鸿国台北八日电)台北市长郝龙斌今天视察忠孝西路公车专用道后宣布,已完工的忠孝西东路公车专用道暂缓实施,实施上“没有时间表”,就连尚未动工的忠孝东路段工程也决定“暂时”不做,直到交通局提出公车路线整并等完善配套方案,再评估是否继续动工。

前台北市长马英九任内决定兴建罗斯福路及忠孝西东路公车专用道,罗斯福路段实施引发社会不同意见,连带影响已花费新台币三千余万元兴建忠孝西路︵馆前路至林森南路︶公车专用道,迄今迟迟未实施,忠孝东路段工程则延宕多时。

郝龙斌上任后首先就对罗斯福路公车专用道政策出现检讨声音,今天更在傍晚尖峰时间前往中山南路、忠孝西路天桥视察交通状况,随后,他正式宣布忠孝东西路公车专用道暂缓执行的决定。

他表示,目前忠孝东、西路上在尖峰时刻每小时约有逾三百五十辆公车行驶,公车专用道只能负荷约一百三十辆公车,即使以目前规划的两线公车专用道,也不足以应付目前的交通状况。

他对于公车专用道实施时程表示“没有时间表”,但他强调,等到交六、交八、双子星大楼及捷运第二期路网如中正机场线、信义线、新庄线陆续通车后,台北车站周围会有较充裕的公车转运空间,届时,预估公车数量将会减少,公车专用道才得以负荷交通的需求。

至于编列将近一亿二千万元且已经发包的忠孝东路专用道工程,如今政策决定喊停,是否可能涉及工程赔偿问题?台北市政府交通管制工程处长郭宗生表示,市府和厂商间只有“补偿”,没有“赔偿”问题,厂商已购买的材料,可以做为北市其他交通设施使用。

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