淡海轻轨捷运蓝海绿山线 可行评估月底出炉

【大纪元3月17日报导】（中央社记者汪淑芬台北十七日电）去年行政院长苏贞昌视察淡海新市镇时，指示“连结淡水捷运和新市镇的轻轨捷运”，交通部高铁局正办理可行性评估，初步分蓝海线及绿山线，高铁局长庞家骅表示，三月底将向交通部提出可行性评估报告，转行政院核定。

根据高铁局初步评估，淡海新市镇轻轨捷运分为蓝海线及绿山线，蓝海线由台北捷运淡水站开始，经台二乙线及老街进入淡海新市镇，全长约六点九公里，而绿山线由台北捷运红树林站沿登辉大道至滨海路进入淡海新市镇，全长约八公里。

庞家骅说，淡海轻轨捷运部分将采高架立体化，规划民国九十八年初获行政院核定，年底动工兴建，预计工期为五年。　

淡海新市镇是由内政部营建署开发，当初原本打算以区段征收的开发经费，做为台北捷运淡水线的延伸费用，因开发未如预期顺利，捷运淡水线延伸也无经费可执行，新市镇更难发展，庞家骅认为，如果淡海轻轨捷运兴建定案，将可带动淡海新市镇的发展。

淡海轻轨捷运兴建费用初估新台币五十亿元，高铁局将等行政院核定后，再进行细部财务规划。