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脚踏车
【大纪元4月2日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕近几年台北市脚踏车车祸事故居高不下，最近两年车祸死伤更高达一千八百人，台北市交通警察大队将从九月一日起，针对闯红灯、穿越快车道、行驶快车道、逆向行驶等加强取缔，并从昨起在河滨脚踏车道等处加强宣导脚踏车路权观念，及发放脚踏车ＬＥＤ警示灯，提醒脚踏车骑士添购完善设备及依规定骑乘，才能确保自身安全。
脚踏车骑士因为对法令不清楚，在路权使用上常出现“角色混淆”，选择对自己有利的交通号志做为依循，例如当路口有行人专用号志时，脚踏车骑士就把自己当做行人，跟着穿越通行，当变成只有车辆可以通行时，这时身份又变成车辆使用者照样通行。
台北市交通警察大队长陈铭政表示，脚踏车骑士属慢车的一种，若路口为行人专用号志通行，脚踏车严禁通行，脚踏车要走行人穿越道必须要下车牵行等，诸多脚踏车相关规范，将利用这几个月在捷运车站、学校及公园等脚踏车骑士较多的区域加强宣导，七月一日起才开始拦停违规车辆，但初期以劝导为主，九月一日才全面开罚。
交大昨先选择马场町公园的河滨脚踏车道，向脚踏车骑士加强宣导，并发送脚踏车ＬＥＤ警示灯，陈铭政说，骑乘脚踏车最好有安全帽、护膝等器具，但现有法令并未明确规范，交大也无法规范，但民众最好能够安装ＬＥＤ警示灯，一个只要几十元，至少确保自己在夜晚骑乘时，可让其他用路人明确辨识，保障自身安全。
脚踏车骑士对于警方的宣导及取缔措施，都认为“只要不违规，不用怕取缔”，但希望市府同时能向汽机车族宣导脚踏车路权观念，同时利用这几个月加强脚踏车的交通设施，以维护脚踏车用路人的权益。
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