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【大纪元8月1日报导】（中央社记者王淑芬高雄一日电）高雄都会区捷运系统公开六标案，关键人获判无罪，证明捷运非自偿部分工程可免依采购法办理发包。高雄市政府捷运局长李正彬今天肯定官司的判决，让想做事的公务员有保障，未来市府推动轻轨工程也有例可循。
李正彬上午接受访问，对于捷运“公开六标”未适用采购法，他认为是对想做事的公务人员士气的的鼓舞，未来市府推动轻轨工程也有例可循，不必担心非自偿部分受采购法规范的问题。
李正彬指出，年底即将通车的捷运红线工程捷运公司赶工中，捷运局有信心在年底可以达成通车的目标，他说，捷运公司统包商资金不足的问题，市府已经展现最大诚意协助化解，也全力配合估验款的发放，以利捷运公司纾解资金压力。
至于延后一年通车的捷运橘线，捷运局表示，坍塌工地O7站潜盾隧道LUO09目前已施做到地下三十三公尺处，并完成集水井和联络通道工程，捷运局预计八月底可以施做完成，年底展开中正地下道的复旧工程。
李正彬表示，高风险的潜盾工程都已经完成，目前进行车站装修和供电、系统测试，他对捷运工程如期通车深具信心。
为使捷运有更绵密的路网，市府打算兴建轻轨，目前相关路网都已规划完成，只要等中央核定建设经费，捷运局将公告招商，李正彬表示，将比照捷运BOT建设模式办理。
捷运局概估轻轨工程费是台币一百一十四亿九千万元，中央初步同意补助百分之七十五，路网将行驶“大环线”，将从凯旋二路经五福三路、成功路到同盟路，跨越爱河到美术东二路及美术馆路，驶往科工馆再返回凯旋二路，全线十九点六公里。
