【大纪元1月31日报导】（中央社记者黄国芳嘉义县三十一日电）全国第一条BRT公车捷运系统，今天在嘉义县太保高铁站正式启用，缩短嘉义县市距离，未来嘉义县到嘉义市只要十五分钟，不过目前只有四部低底盘新车，其余旧车采三年逐期更新，县长陈明文当场向交通部长蔡堆建议让新车一次到位，以方便嘉义县高龄族群搭乘。
贯穿嘉义县市的BRT（Bus Rapid Transit）公车捷运系统，总计六亿经费，政府负担一点六亿，民间业者负担四点四亿元，为全国示范计划，交通部每年补助三千五百万元营运费用，五年共一亿七千五百万元，由嘉义客运共十二辆公车负责营运，目前只有四辆新车到位，第二年更换五台，第三年更换三台后全数到齐。
BRT公车捷运系统总计停靠十八个地点，嘉义市有十个，嘉义县八个，分别是高铁太保站、崙仔顶、东势寮、县政府、长庚医院、大（木康）榔、东石国中及县立体育馆。
今天启用典礼包括交通部长蔡堆、高铁局局长庞家桦、嘉义县长陈明文、嘉义市长黄敏惠、立委江义雄及太保市长董国诚等人参加启用仪式，在舞龙舞狮及充满异国风情的舞蹈中揭开序幕。
亲自由嘉义市搭乘BRT到太保高铁站的蔡堆说，虽然目前需要二十七分钟才到站，未来透过自动导引系统，速度可达一百公里，县市绝对可以十五分钟抵达，对于嘉义县市的通勤族及发展观光帮助很大。
陈明文感谢交通部大手笔挹注，但新车无法一次到位，让民众有全新的感觉，旧车配新站，有些遗憾。除此之外，陈明文同时为嘉义县的高龄人口请命，希望交通部能够更新嘉义县公车处的公车为低底盘公车，方便老人上下车。
县府交通局表示，嘉义县高龄化人口为台湾之冠，六十五岁以上人口平均达百分之十四以上，部分乡镇更达百分之二十一以上，因此，低底盘公车的无障碍运输工具对县民相对重要，尤其县公车营运的路线多半是偏远路线，一般民营业者不愿承接，年年亏损四、五千万，县府连法定预算或中央要求编列一成的配合款都相当困难，实无法再额外购置低底盘公车，希望中央协助。
此外，嘉义县在二月七日至二月二十一日期间，配合“回嘉专案”办理法国春天艺术节，邀请民众乘坐高铁及BRT公车便捷的交通系统到嘉义看表演。
