九月初下了一场雨，气温降了5度，已经有点初秋的味道，就是那种热过头后吹的风，已经有点微凉了，每次秋天的第一篇网志，刚好都在北海岸，2006年的万里，2007年的野柳，都是在这附近，今年要去基隆屿山登顶，秋天的第一个感觉，总是在一阵雨过后，上礼拜的午后，下了雷阵雨，回家就不吹电扇，秋天真的到了。
我们在小艇码头集合，人太多分两批前往，出发了，我在船头照相，也忆起了台马轮的夜航，同样的驶出基隆港，愉悦的看着两旁的船坞，船行中，有黑鹰还是海鸥飞在我们前面，忽左又忽右，就是那种快乐出航的感觉，基隆屿，我们来了。
出港看到两旁环抱的海岸，看到和平岛的位置，那边以前是西班牙的城，我喜欢那个城，在台湾，只要是明末清初古老的城，一定很有异国风味的美感，不过我一下子，忘记了他的名字，后来方知，是圣萨尔瓦多城，完工于1626年，是西班牙人在社寮岛建的，1642年，圣萨尔多城又被荷兰军队攻陷，改命名为北荷兰城。
上岸后感觉太阳大了，有点热，热到没地方躲，今天的天气，在岸上就看到有人下山要回去了，可能是早一点出发的，也可能是从碧砂渔港那边来的，其实登基隆屿山和基隆山一样都是沿途无荫的，所以一定要透早就来，前几次的经验，在夏秋之交，我特别注意，一定不要选在烈日下行军，昨日的午后雷阵雨，让我臆测今天是好日子，不过事与愿违。
出发后，从小码头后面的步道开始走，先看到楠田上等兵殉职碑，是施工时失足跌落的，果然是“一失足成纪念碑”，念出这句话自己都觉得好笑，还是不要失足的好，看碑体的材质，我感觉好像是有修过的，经过一个山洞，过来就来到直升机的停机坪，看到停机坪，到现在还有雪山的记忆，当然也有宋楚瑜搭直升机登玉山的故事，这样子就不是真正的登山了。
接着就是一路上坡的木栈道，陡上直到基隆屿的棱线，最重要的是沿途无荫，一群人无语往上，不久来到一个亭子，这个亭子，真是爬基隆屿山陡坡的救星，因为沿路上更本没有可以遮蔽的地方，在这个亭子休息吹风之后，就有人不上去了，我因为要写网志，就继续在烈日下往前行，跟登基隆山一样，我大声说我又招谁惹谁啦，又挑这个时间来爬山上坡，没带伞没带毛巾，又没带舒跑，差点又喘不过气来。
还好，在前面的大石头的荫下，休息一下，人就好多了，可能是昨晚没睡好，剩下一段路，就很快到达了，基隆屿灯塔，黑白颜色相间，我看到第一眼，想到的就是黑白无常，还好七月已经过了，不会来抓我的，还是我真的热到了，还是吓到了，走到灯塔，当然就到旁边阴影下休息，这也是唯一可以遮蔽之处了，基隆屿灯塔，创建于民国69年，是国内首座以太阳能发电的灯塔。
下山她们看到美丽的木瑾，向你招手，也许5月就是纯洁的百合花，而我只能依照颜色，认出是小黄花和小紫花，下山后，跟美女道再见，下午要先回去了，我走环岛步道到另一边，这边的石洞里，有一些香火，不过我比较喜欢外面1996年的土地公碑，，赶紧回去洗手间冲凉，经过小山洞，这里真是全岛最清凉的地方，到这里，就有点不想走了，真正是天然的冷气尚好。
故事的结局，是中午12点回到码头区，要登船回程，远远的我看到海巡穿着橘红色的制服，还带了一只黑狗，从岛的另一面走过来，为海岛增添美丽的颜色，想着海巡与狗，有没有美丽的故事，在这边那人那山那狗，还有那岛，总是另人向往的，也许岛屿是渡假的，不是生活的，登基隆屿山，最鲜艳的颜色，就是是亮丽的海巡与狗。
回程时，船老大戴我们绕岛一圈，看看昔日的偷渡走私洞，一些岩石礁岩上，有人钓鱼，我有点好奇，旁边看不到船只，他们是怎么上去的，沿路的船坞，好像欢迎我们入港，基隆屿山登顶后，没能到光华塔喝咖啡，也许可以参观基隆港务运作，或者到船舶博物馆，体验开船的乐趣，然后我回到小艇码头，想像大船入港，“锣声那响，大某细姨就相嚷”。
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