高雄市政府计划跨越台铁西临港线铁道兴建一条连接盐埕及鼓山的道路，以缝合盐埕及鼓山不便的交通，但是遭批评破坏百年历史铁道。//中央社
【大纪元10月8日报导】（中央社记者王淑芬高雄八日电）高雄市政府为了改善鼓山哈玛星地区的交通，计划从七贤路到临海二路辟建一条三十米的捷径串连盐埕及鼓山区，不过市议员黄淑美批评市府漠视百年铁道文化资产。市府都市发局长吴义隆答覆，这是为兼顾文化及地区缝合的功能。
高雄市议会今天的议程是工务部门质询，黄淑美忧心历史及经济建设冲突，政府如何取舍的问题。她盼市府不能只重建设，枉顾保存文化历史。她对市府计划从盐埕区辟三十米宽的道路接鼓山区，这条道路会切割台铁临港西线，计划中的“铁道博物馆”将遭破坏。
她还指出，左营旧城是一级古迹，但是周边住宅林立，国宅预定地缺乏联外交通动线，仿佛一个囊袋，一旦住宅全面起造，古迹会遭破坏。她说，日本明治神宫及熊本神社现代与古典共容的模式值得高雄市参考，盼市府不要为了建设而破坏文化历史建筑。
都发局长吴义隆答覆，高雄市是重视历史建筑的政府，旧高雄火车站被保留就是一个例子。他说，传统与建设是可以相容的，保留历史记忆并予活化就能兼顾历史与地区的缝合；市府辟建七贤路及临海二路便道就是在缝合鼓山及盐埕两分隔的区块。
吴义隆表示，市府已提报观光局，争取中央专款补助新台币两亿五千万元，办理左营高铁、旧城、眷村及世运主场馆大区块的环境改善，才能提升旧城一带的观光品质。
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