【大纪元11月12日讯】(大纪元记者黎新纽约报导)根据消息来源指出，州政府已成立了委员会探讨在目前免费使用的跨东河桥征收过桥费。受影响桥梁包括布鲁崙桥(Brooklyn Bridge)、曼哈顿桥(Manhattan Bridge)、威廉斯堡桥(Williamsburg Bridge) 和皇后区桥 (Queensboro Bridge)。11月10日，来自纽约公共利益研究组(New York Public Interest Research Group)的公交乘客权益活动的律师鲁森诺夫(Gene Russianoff)在MTA总部表示，支持向使用跨东河的桥梁的驾车人士征收过桥费，因为过桥费将协助MTA负担不断扩大的赤字，减少车资增幅。
在这经济不景气之际，律师鲁森诺夫觉得驾车者和公共交通工具使用者，都应共同分担公共交通的运作开支。他认为公共交通的高效率服务和合理车资，将减少公路使用者，使得公路交通顺畅，方便驾车人士。因此驾车者也应分担公共交通开支。
鲁森诺夫认为，若通过提高车资来弥补扩大的赤字将不利于经济复苏，因为过高的车资将导致一些公共交通乘客转向开车，使得交通拥挤，减低效率，不利于经济复苏。
对于MTA削减服务的可能性，他认为不合理。因为在20多条服务线中，约10条服务路线的运作容量已达到顶点了，若再削减服务将使得这些路线更加拥挤。
鲁森诺夫觉得在这财政危机之际，州政府正在削减预算开支，MTA也不能指望州政府提高给予其的拨款。(http://www.dajiyuan.com)
