公交乘客权益活动的律师鲁森诺夫(Gene Russianoff)支持征收过桥费。(摄影：黎新/大纪元)
捷运署赤字 减少车资增幅 公交权益律师支持收过桥费
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【大纪元11月12日讯】(大纪元记者黎新纽约报导)根据消息来源指出，州政府已成立了委员会探讨在目前免费使用的跨东河桥征收过桥费。受影响桥梁包括布鲁仑桥(Brooklyn Bridge)、曼哈顿桥(Manhattan Bridge)、威廉斯堡桥(Williamsburg Bridge) 和皇后区桥 (Queensboro Bridge)。11月10日，来自纽约公共利益研究组(New York Public Interest Research Group)的公交乘客权益活动的律师鲁森诺夫(Gene Russianoff)在MTA总部表示，支持向使用跨东河的桥梁的驾车人士征收过桥费，因为过桥费将协助MTA负担不断扩大的赤字，减少车资增幅。

在这经济不景气之际，律师鲁森诺夫觉得驾车者和公共交通工具使用者，都应共同分担公共交通的运作开支。他认为公共交通的高效率服务和合理车资，将减少公路使用者，使得公路交通顺畅，方便驾车人士。因此驾车者也应分担公共交通开支。

鲁森诺夫认为，若通过提高车资来弥补扩大的赤字将不利于经济复苏，因为过高的车资将导致一些公共交通乘客转向开车，使得交通拥挤，减低效率，不利于经济复苏。

对于MTA削减服务的可能性，他认为不合理。因为在20多条服务线中，约10条服务路线的运作容量已达到顶点了，若再削减服务将使得这些路线更加拥挤。

鲁森诺夫觉得在这财政危机之际，州政府正在削减预算开支，MTA也不能指望州政府提高给予其的拨款。(http://www.dajiyuan.com)

美东时间: 2008-11-11 15:56:42 PM  【万年历】
本文网址：http://www.epochtimes.com/gb/8/11/12/n2326890.htm
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