北捷木栅内湖线12月至明年2月离峰时段测试

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【大纪元11月7日报导】（中央社记者郭美瑜台北七日电）台北捷运内湖线将于明年六月通车，为达成木栅线及内湖线一车到底、不需转乘的全线营运模式，北市府捷运局将于十二月至明年二月中旬的离锋时段停驶测试，停驶时间可能选在每周四、五两天的上午九时三十分以后停驶，期间将派接驳公车接送旅客，全案将签报市长郝龙斌同意后实施。

捷运局表示，捷运内湖线为木栅线的延伸，采“一车到底、无需转乘”的营运方式，乘客可自木栅动物园站搭乘捷运一路抵达南港展览馆站，无需转乘。由于内湖线机电系统采用先进的行车监控系统，能缩短列车行车间距，为验证内湖、木栅两线机电系统的系统相容，必须进入木栅线营运路段进行所需的测试验证。

捷运局指出，去年二月间内湖线电联车运抵木栅线展开测试，目前所有在木栅线的电联车测试都利用每周夜间非营运时段的凌晨一时三十分至四时进行，但木栅、内湖线电联车单趟来回运行时间约需一小时四十分钟，有必要停止部分营运时段进行系统验证测试。

捷运局已研拟四种停驶方案，包括每周一至周五上班日选择连续三天非上午尖峰时段的九时三十分至二十四时停止营运、周一至周五的上班日择两天停止营运、周六及周日停止营运、周一至周五每天提早于晚上八时停止营运。

捷运局长常岐德指出，为顾及旅客搭乘权益，以及熊猫将来台，周末假日停驶恐影响游客游动物园，因此，可能选择周一至周五的上班日择两天停驶，目前倾向旅客人数较少的周四及周五，上午尖峰时段以后至清晨四时许进行测试，原营运时间则安排接驳公车服务市民。