【大纪元12月3日报导】（中央社记者杨淑闵台北3日电）为救车市，政府拟推旧车报废换新车补助新台币3万元。警察大学交通系兼任教授郭守穗说，未能触动消费心理，恐怕只补助到有车阶级，并不能鼓励第一次买车族群购车，效果不大。

身兼消费者文教基金会检验委员会委员的郭守穗说，以最平价新车价位约30万元计算，补助3万元仅占十分之一，“太少了”，原本车辆公会建议补助5万元比较高，相对较能触动消费行为。

他说，年底原本就是车商销清库存档期，议价空间较大，补助3万元甚至低于议价空间；又如汽车业务员为达成业绩目标，会自行买下数辆车先挂牌，这些“新古车”价位更是低于原价不少，就曾获知原价45万到50万元的车，100万元可买3辆。

他分析，补助3万元对要买车者而言，是比没有补助好，但也只会补助到原本就要换车的“有车阶级”；对第一次买车族群，例如年轻人或刚成家的人，恐怕起不了作用，并不能触动消费心理，难有刺激购车效果。

他建议，既然政府补助首次购屋者贷款，是否也可比照办理补助首次购车，将钱用在刀口上，作用会比较大；其次，政策面也可减低取得节能标章国产车的相关税率，让价格具市场竞争力，如此可兼顾推广环保、激励国产车市。