【大纪元3月4日讯】〔自由时报记者刘禹庆／澎湖报导〕丽星邮轮公司总经理卢冠群昨拜会县长王干发，确定今年丽星邮轮旗下四万五千吨的“天秤星”号，将六次造访马公港，比去年四次增加，显示澎湖的观光发展潜力，国际邮轮进驻，可弥补观光旺季空运交通的不足。
丽星邮轮选定马公港做为航线中继站，邮轮决定今年5月至9月，“天秤星”号邮轮停泊马公的航次增为六班。
县长王干发表示，澎湖特有的观光景致和资源，不是其他城市所能比，只要中央采取开放政策，绝对能创造庞大的观光收益，尤其对中国观光客，澎湖的吸引力更是名列前茅，只要中央肯加速免税商店的设立、通过离岛建设条例博弈条款，相信澎湖绝对会在短期内一跃成为知名的国际观光旅游景点。
高雄港务局马公办事处 立大功
〔自由时报记者刘禹庆／澎湖报导〕马公商港开埠逾半世纪，丽星邮轮四万二千吨的天秤星号，创下有史以来最大吨位数停泊纪录，由于天秤星吃水约六点九米，接近马公商港的深度，幕后功臣得归功于高雄港务局马公办事处人员努力。
码头长度仅一二五点七米、水深约六点五米的马公商港，去年起开始停靠四万二千余吨的天秤星号邮轮，光是长度就达二一四米、吃水六点九米，令外界叹为观止，但期间却经过三次协调会，同时备有系缆桩、增设浮筒、平台船接驳等各项因应方案，最后天秤星顺利靠岸，带来的千余位旅客商机。
当初为迎接邮轮，马公港办事处主任郑旭明在短短一个月时间完成清港作业，运出高达二万立方米的砂石，浚深马公港，未来将继续开发台湾中部以北航线。
对天秤星号泊靠，郑不居功，将荣耀归于所有合作的单位与高雄港务局长谢明辉的支持，并力荐同仁许大诚的专业规划，未来在协调台华轮船席位问题后，丽星邮轮旗下的另一艘邮轮，也将由香港载客抵澎，而台湾运水船，也可由现行的五千吨，增加至七千五百吨，都有利于澎湖后续的发展。
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