【世界之最】世界最长铁路:西伯利亚大铁路

德游善

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西伯利亚大铁路(Siberian Railway)是世上最长的铁路,由俄罗斯首都莫斯科(通常为雅罗斯拉夫站/Yaroslavski)途经西伯利亚到太平洋的海参崴(Vladivostok),全长9288公里,跨越8个时区,全程需时7天,是世上最长的铁路。再加上冷战时期,自由世界与共产集团对峙让西伯利亚大铁路增添几许的神秘感,使他成为许多旅人心目中横跨欧亚大陆的梦想铁道。

西伯利亚铁路兴建于1891年,完成于1916年,是贯通西伯利亚的交通动脉,可连接欧洲圣彼得堡与太洋岸边的不冻港海参崴。这条连接欧亚大陆的铁路线,不仅是世界上最长的铁路,在冬夏温差摄氏近一百度的严峻天候里,随时可能遭遇冰裂、雪崩等严苛的极地环境里,工人们使用简易工具,凿穿摄氏 -50度的冻原冰地,打通俄罗斯的远东通道,沿途经莫斯科(Moscow)、车里雅宾斯克(Chelyabinsk)、鄂木斯克(Omsk)、新西伯利亚(Novosibirsk)、伊尔库次克(Irkutsk)、赤塔(Chita)、海兰泡(Blagoveshchensk)和哈巴罗夫斯克(Khabarovsk)抵达海参崴。


Vasyugan河流域的西西伯利亚平原 (维基百科)

Nenets的冻原 (维基百科/Dr. Andreas Hugentobler)

在公元17至19世纪年间,西伯利亚一直是帝俄时期沙皇流放罪犯、战俘、政治犯、思想犯的荒漠之境,更是禁锢文学家、革命家的囚牢。著名的诗人普希金、大文豪杜斯妥也夫斯基、列宁,都曾被流放至此,加入开垦农地与采矿的劳役生活。


西伯利亚大铁路,全长9288公里,跨越8个时区是世上最长的铁路。(Getty Images)

搭乘西伯利亚铁路,由莫斯科坐到终站海参崴,七天六夜从莫斯科穿越窝瓦河的中游、经乌拉山南麓、西伯利亚南部到达太平洋岸的海参崴,连接欧亚大陆,经过俄罗斯的森林、草原、沙漠和无人区,风景人文各具特色。

西伯利亚位于俄罗斯和哈萨克北部,面积约1310万平方公里。蒙古语意为“沈睡大地”,广大的平原,覆盖着针叶森林。冬季雪景优美动人偶见驾着驯鹿拉的雪橇的居民,夏天绿草如茵一望无际,不知名的野花点缀其间。

莫斯科


克里姆林宫的塔楼和圣巴西尔大教堂(维基百科/Dmitry Azovtsev)

莫斯科是俄罗斯的首都,举世闻名的景点包括市中心的红场广场、政治中心克里姆林宫(Kremlin)及圣巴西尔大教堂等(St.Basil Cathedral)。城市美食更是远近驰名,如鱼子酱、肉冻、罗宋汤及羊肉串常常让老饕流连忘返。

莫斯科这个俄罗斯心脏地带的政府要地本来是中世纪的一座堡垒改建而成,临近红场上坐落着拥有九个不同颜色塔尖的圣巴西尔大教堂,为十六世纪中叶沙皇“恐怖的伊凡”兴建。它是俄罗斯教堂的代表象征,目前已改为博物馆。

莫斯科建城于1147年,迄今已有八百余年的历史。气候冬季寒冷,最低气温曾达零下摄氏43度。夏季高温,5月和9月是每年最好的旅游季节。


圣巴西尔大教堂(Getty Images)

圣巴西尔大教堂(Getty Images)

鄂木斯克


塔斯卡亚街是鄂木斯克的老街,路尽头的拱门是塔拉城门。(维基百科)

鄂木斯克是俄罗斯乌拉尔区的第二大城,座落于额尔齐斯河(Irtysh)北岸与鄂木河(Om)汇流的地方。在帝俄期间,它是西西伯利亚的总督府,也曾在内战期间成为暂时的首都。

十六世纪末时,为防止游牧民族侵袭而建塔拉(Tara)城堡,是西伯利亚地区最古老的城市之一。

鄂木斯克省也是俄罗斯的军火重镇,与车里雅宾斯克一样,一直到20世纪的90年代才对外国人开放。


鄂木斯克的Krestovozdvizhensky教堂(维基百科/Sibiryak)

鄂木斯克的哥萨克人大教堂(维基百科)

新西伯利亚


鄂毕河岸的新西伯利亚市(维基百科/D-man)

新西伯利亚火车站(维基百科)

始建于1893年的新西伯利亚市跨鄂毕河(Ob)两岸,是西伯利亚地区最大的铁路枢纽之一,目前是俄罗斯第三大城。它也是西伯利亚联邦区的最大城市和行政中心。

建于1931年的国立新西伯利亚歌剧舞剧院是这座城市最漂亮的建筑之一,在俄罗斯享有盛名,剧院演员们经常去世界各地进行巡回演出。

城市的南方Ukok高原是联合国教科文组织宣布为世界遗产金色阿尔泰山区的一部分。

伊尔库茨克


伊尔库茨克火车站(维基百科)

位于贝加尔湖南端的伊尔库茨克是东西伯利亚第二大城市,也是俄罗斯远东地区与及中亚乌拉尔山区之间的交通枢纽。

由于靠近贝尔加湖,气温较其他地方温和,一月平均温为摄氏零下二十度有,七月平均温为摄氏十九度,“东方巴黎”、“西伯利亚的明珠”之称。

伊尔库茨克市拥有大约1300处历史建筑文明遗产,1970年被列入建筑古迹历史名城名单。

贝加尔湖


贝加尔湖景色(Getty Images)

贝加尔湖(Baikal)是世界上最深、最大的淡水湖,也是世界上最古老的湖泊,大约形成于二千五百万年前,湖呈新月形,1996年成为联合国世界遗产。

该湖由地层断裂形成,面积约3.15万平方公里,有三百多条大小河流注入其中,储藏着全世界大约五分之一的淡水水量,为世界第七大湖泊。湖中有岛屿27个,最大的奥克洪岛(Olkhon)面积达730平方千公尺。每年冬季1月至4月湖面结冰;非结冰时期,湖水清澈透明,湖底景物历历在目,是乘船赏景的最佳景点。因阳光充沛,气候宜人,现已成为著名的疗养胜地。

目前游湖可乘坐环贝加尔湖铁路观光车,在环湖铁路路段中共建立了三十九条隧道和四十七座走廊。


贝加尔湖中最大的奥克洪岛(维基百科)

西伯利亚铁路经过贝加尔湖南岸(维基百科)


贝加尔湖景色(Getty Images)


贝加尔湖景色(Getty Images)

海参崴


海参崴火车站(维基百科)

位于海参崴的终点纪念碑(维基百科)

海参崴是俄罗斯远东地区最大的城市,三面临海,位于俄罗斯、中国和朝鲜三国交界处,地理位置优越,是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口。

海参崴位于绥芬河口海湾东岸,古时这里生产海参,而“崴”是洼地的意思,故中国人称其为海参崴。自从1860年签订中俄北京条约后,海参崴被俄国改名为“符拉迪渥斯托克”(Vladivostok),意指“控制东方”。

它是俄罗斯国土最东方的滨海边疆区的省会,整座城市依港湾而筑,共有金角湾、乌苏里湾、阿姆尔湾三个港口,只有金角湾是唯一的不冻港。

这里气候温和,春季温暖,夏季多雨,秋季晴朗干燥,冬季多风。因为海参崴濒临日本海,控制鄂霍茨克海(中国称北海),拥有绝佳军事战略条件,闻名世界的俄罗斯太平洋舰队和第二十三空军的司令部设在这里。早期这里是苏联共产时代军事基地,当地居民至今仍以海员、军人和军人眷属为主;而许多观光景点也都与军事有关。

行驶西伯利亚铁路的列车最好的是“豪华头等车厢”两人一室,空间宽敞附寝具;“头等车厢”也不错附桌子和寝具;“二等车厢”、“三等车厢”均为卧铺车厢,“四等车厢”则为坐式车厢。列车上有两间浴室必须花时间排队洗澡。每间车厢的尾端是开水间,随时供应热水,旅客可自备食物冲泡;也可向停站时兜售食物的小贩买,蒜味腊肠、洋葱沙拉面包等食物;更可在列车靠站时在月台上购买、面包、伏特加酒等当地食物。

西伯利亚大铁路正吸引着世界各地的旅客,来探索这横跨欧亚的自然人文特色。 @*


西伯利亚的冬季雪景


注:目前世界最长的铁路依次为莫斯科至平壤(一○二六七公里)、基辅(Kiev)至海参崴(一○二六七公里)和莫斯科至海参崴。
(http://www.dajiyuan.com)

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