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【大纪元6月11日讯】〔自由时报记者杨菁菁／高雄报导〕高雄捷运三个月不限里程优惠价十二元到7月6日截止，多位市议员呼吁高捷延长优惠票价，日前高捷公司内部讨论结果为恢复票价后将比照台北捷运打七五折，不会延续十二元优惠价，如此对高雄捷运负担太重，而且也无法评估实际搭乘捷运的乘客数。
高雄捷运4月6日起实施三个月优惠票价十二元，旅客数平日维持在八万人次上下、假日为十三、十四万人次之间，但最近一次的汽油费飙涨，让高捷搭乘人数增加一至两成左右，越来越多民众选择搭乘捷运通勤，省油钱也符合环保。
因应油价上涨压力以及配合节能减碳政策，台北市府鼓励民众搭乘大众运输，推出票价七五折折扣，消费者希望高雄捷运能比照办理或是延长十二元优惠票价。
由于，十二元优惠票价截止日至7月6日，高捷内部最近多次开会讨论结果，决定比照台北捷运七五折，不延续十二元优惠票，因为以高捷起程二十元计算，七五折还有十五元，从起点小港站到终点桥头站六十五元票价计算有五十五元，而且如此才能确实估计想要搭乘捷运的乘客数量，先前很多民众冲着十二元票价而来，等到票价恢复后应该会缩减二至三成乘客量。
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