【大纪元6月26日讯】〔自由时报记者洪定宏／鸟松报导〕经济持续不景气，“马上”油价将2度调涨，中产阶级不敢买车，也延迟汰旧换新计划，重挫汽车市场，中古车商逆向操作，高喊“买中古车最划算”、“买中古车占便宜”。

鸟松乡咏昌汽车商行老板陈威良分析，无论经济景气好坏，有钱人买高档车不手软，就算无偿送车给贫穷者，他们恐怕也负担不起，因此中产阶级是影响车市的关键族群。

依陈威良经验统计，买新车者有7/10在1至2年内卖车，主因是失业、换工作后薪资减少、生病、重大意外亟须用钱等等，增加中古车商货源。

换句话说，中产阶级高价买新车的风险大，一旦卖车，折旧亏损20至25万元，等于月薪2万多元上班族将近一年的薪水，非常不划算。

陈威良看准时机，打出“买中古车最划算”、“买中古车占便宜”策略，要吸引必须用车的中产阶级转向中古车。

陈威良强调，在市场竞争及舆论监督下，中古车品质已比过去大幅提升，消费者权益也能获得保障，以新车折旧20至25万元的价格买优质中古车，在高油价年代应能占到便宜。

陈威良指出，无论新旧的各类车系，假设平均每公里耗油费用4元、年跑2万5000公里计算，1年油费10万元，亦即节省新车所折旧的20万元，可多分摊2年的油费。