【大纪元6月6日讯】(大纪元记者马丽报导)根据《每日电讯》报导，越来越多的英国人对明年将要上调的路税感到忧心。根据SMMT（汽车制造交易社团）的数据，五月份英国汽车买卖市场交易额下降了3.5%。与去年同期相比，大约少售出了6,000辆车，其中受冲击最大的家庭类车型。中等大小的车如Ford Focus五月份的销售额比去年降低了8.3%， 而4×4s 车型则直线下跌了18.3%. 然而“迷你”车型一枝独秀，销售量增加了120%，但毕竟总体来讲迷你车只占市场的一小部分，约占出售车辆的1%。公司购买的车型，如宝马、奔驰等，销售量仍然很好，这大概与雇主掏腰包有关。SMMT的总裁Paul Everitt说，他们已经做好了心理准备，明年将是需要辛苦经营的一年。
根据布朗政府公布的预算，车辆的路税可能会上涨一倍。而且其中受影响最大的是低收入家庭，因为低收入家更倾向于开污染程度大的老车。二手车市场也情况不妙，因为新的路税改革将从2001年生产的车算起。很多拥有家庭轿车的人在2010年前的路税可能会突破400镑大关。另一方面，新车市场由于经济不景气而疲软，英国家庭现在忙于应对不断上涨的能源费用、食品费用和房屋贷款费用等，新车市场的冷淡也就不足为奇了。
《每日电讯》在5月份发起了一项倡议，呼吁布朗政府取消车辆进口税，取消燃油税涨价。AA（英国汽车协会）的主席Edmund King评论说，越来越多的人联系AA，对政府新的汽车路税政策表示担心，“新车市场上，上升的税额加上高昂的汽油费，使很多有潜力的买主望而却步。而二手车市场则更糟糕，很多人的车都成了‘负资产’，他们开不起自己的新车，想卖出时却发现价格已经降的过低，真是进退两难。而对那些舍不得弃新换旧的人还说，更是双倍的负担。”
根据保守党近日从英国财政部获取的数据表明，收入在15,000英镑以下的750,000户英国家庭的路税增长将是明年通货膨胀率的三倍。影子财政大臣Justine Greening 评论说，工党又一次在穷人头上增加苛捐杂税，这次英国百万户以上的低收入家庭不得不面对比通货膨胀率还高的收费。我们本来期待布朗和工党的财政大臣在把穷人的10%税额无情取缔后，会吸取教训，没想到他们再添败笔，使艰难生存的家庭更加雪上加霜。
就连去年下台的首相布莱尔最近也说，路税改革让布朗政府越来越不招老百姓喜欢。
2007年5月到2008年5月期间各色车型价格下跌幅度
超级迷你车如： Ford Fiesta -0.9%
小型家庭车如：Ford Focus -8.3%
大型家庭车如：BMW 3 Series -4.5%
跑车如： Audi TT -14.5%
4×4车型如：Honda CR-V -18.3%
平均下跌率： -3.5%
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