【大纪元8月18日报导】（中央社记者黄淑芳台北十八日电）经济部检讨浮动油价机制，预定月底完成。中油公司吸收汽油每公升新台币1.8元涨幅，究竟如何回复？让经济部伤透脑筋。另有学者建议把公式中反映国际油价变动幅度的80%提高，以反映中油实际购油成本变动，但中油的效率和福利问题仍引发质疑。

经济部能源局今天召开第三场浮动油价机制座谈会，邀请媒体记者提供建议。先前两场座谈会中，各界学者、专家对于浮动油价应否设立缓和机制、中油效率是否纳入考量、汇率因素是否继续纳入，税前价是否继续维持亚洲邻近国家最低价，都有不同意见。

与会媒体有人建议把中油宣布新油价时间，由下午五时提早一些，以方便民众加油；有人直言不管油价公式有多透明合理，只要油价上涨，就一定会有民怨，不如减发中油绩效奖金，请中油以实际行动与人民共体时艰，以利社会观感。

经济部先前宣布，中油两阶段吸收汽油每公升1.8元涨幅的做法，暂定与减收货物税同步实施到11月27日，视未来国际油价走势决定如何处理。

中油吸收额度加上减征的货物税，等于现在汽油每公升少涨的3.1元是由政府吸收，学者专家多主张不能“慷国家之慨”，主张适时调回，经济部很清楚这3.1元不可能一口气涨回来，但该怎么分段处理？让经济部伤透脑筋。

中油表示，汽柴油每公升少涨0.1元，中油每月将减收19亿元，加上燃料油、天然气等持续亏损，估计中油到今年年底将亏损900亿元；如果状况不改变，中油明年就要亏掉一个资本额。

对于中油经营绩效屡受质疑，中油和能源局的解释都是中油负有政策任务，炼制结构和民营的台塑石化不同。中油表示，经会计部门仔细核算，今年中油能够撙节的支出最多只有8%，大约400多亿元，尽管帮助不大，中油还是会努力开源节流。

台湾综合研究院副院长吴再益表示，中油效率如何呈现在机制中，与油价公式设定反映国际油价变动幅度有关，现制是反映80%，但在国际油价飙涨后，中油购油成本已占支出的85%到86%，中间这6个百分点的落差，换算起来是每公升0.2元，等于中油每年帮民众吸收24亿元，未来是否调整？值得思考。