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深圳巴士乘务人员罢工进入第三天

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【大纪元8月28日讯】(自由亚洲电台记者方媛报导)深圳367路巴士的近300名司乘人员因为每日超时工作,又没有加班费等问题到劳动局仲裁,在长期无结果的情况下,星期二起扣下该线路的大部分巴士开始罢工,直到星期四,罢工仍在继续。

据香港太阳报星期四说,深圳367路巴士的近300名司乘人员因不满所属的深圳金华南巴士股份公司刻薄员工,除每日超额工作6、7个小时都无加班费外,还欠缴社保和收取高额按金。他们向劳动仲裁部门申诉无果而开始罢工。据本台了解,罢工从星期二下午开始,直到星期四仍在继续。

而据深圳频道网上报导说,工人讨要加班等费用共六百多万元。

金华南巴士股份公司的一位电话接线员星期四对本台表示,公交集团的车在跑的。

记者:“他们为什么要罢工呢?”
巴士公司:“这个我不太清楚。”

据本台了解,星期二本是劳动仲裁部门审理员工投诉开庭的日子,庭审在早九点半开始,金华南巴士股份公司拿来了三箱160多名员工几个月的开工纪录,工人本指望扰攘已很久的仲裁会在当天有结果,但后来得知当天不会有结果,并且胜诉机会不大后,就采取罢工手段,多名工人代表就到367路终点站开始堵截巴士。

星期四,金华南巴士公司人事部的林姓职员对本台表示:

“十二点休庭下班之后,一点多钟的时候,我们就接获员工反映说,有几个代表组织了一些人在我们线路的终点站,皇岗口岸的那个地方在拦车,到站一台车他们就马上把那台车扣住,然后几个人冲上去把钥匙抢了,把乘客赶下来,然后把车开到我们的一个停车场,我们整条线路是58台车,他们那天扣下的是53台车,所以在当天下午,我们就跟有关的主管部门商议了情况,之后决定我们终止这条线路的营运,之后我们从巴士集团那边紧急投入了30台中巴车,保证367线路的正常营运,然后我们自己的车全部停下来。”

本台记者曾打电话联络深圳市劳动局仲裁处,但对方表示他们已将案件上交。她说:“这个是集体争议,我们知道。”

记者:“那你们是怎样裁决的?”
劳动局仲裁处:“这个案子已经移交上面去了。”

据太阳报引述一位姓刘的罢工司机表示,政府在两年前就规定实行双班制,但是367线路现在还是单、双班混合制,一个单班每日要工作16个小时,没有休息,请假也不容易,而该线路从福田总站开到宝安福永尾站需要两个小时,但每程司机只有7元收入,每日超时工作6、7个小时没有加班费。

而在星期三,深圳频道网站说,有367线路乘客等了两个小时不见巴士踪影,叫苦连天,并打电话投诉。

那位姓林的职员表示:

“公司目前会对这条线路做内部整顿,所有的司乘人员愿意留下来做的,我们继续欢迎,这两天到公司办理登名手续,不愿意留的,该怎么结算就怎么结算,至于跟公司的争议,我们欢迎大家调解,希望走法律程序的,我们也接受。”

设在美国纽约的中国劳工观察主席李强星期四对本台表示:

“工人的要求并不复杂,随着前几年深圳整个物价的上涨,而工人的收入却没有上调,实际上工人提出的要求是合理的,在通过多方面交涉,公司并没有回应的情况下才开始罢工的,以引起社会各界的关注,促使问题能够解决,实现他们经济上的诉求。”(http://www.dajiyuan.com)

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2008-08-29 12:48 AM
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