外地老人没优惠？北高捷运：应由各县补助
【大纪元8月6日报导】（中央社记者郭美瑜、王淑芬台北六日电）民进党籍立委高志鹏批评台北、高雄两市捷运公司刁难外县市老人，未给予搭捷运半价优惠，违反老人福利法；台北与高雄捷运公司都表示，依大众捷运法规定，捷运采单一票价营运，各县市编列预算补贴老人票价，老人才享有搭捷运的优惠。
台北捷运公司指出，依大众捷运法第二十七条规定，捷运采单一票价，无老人票、学生票等优待票，若有补贴，由各县市政府自行编预算补贴业者差额；台北智慧卡公司依扣款记绿，依序向台北捷运公司及实施补贴的各县市请款。
台北市社会局长师豫玲指出，依内政部的解释，各县市老人搭乘捷运的补贴，由各县市编列预算补贴设籍该县市的老人；若未编列预算，这县市老人就无法享有优惠。
师豫玲说，台北市每年编列新台币一亿余元的预算补助老人搭乘捷运、四亿余元补助老人搭公车，台北市没有违法；此外，北市已经没有财力再补助外县市的老人。
师豫玲认为，各县市作法不一，补助措施应由中央接手整合较合理。
高雄捷运公司公共事务处长黄一中也说，高雄捷运公司依据老人福利法及大众捷运法，给予高雄市、县六十五岁以上银发族凭“社福卡”享搭捷运半价优惠，这些优惠来自市县政府专款补助；至于非高雄市县的老人因高捷无法获得补助，就未提供老人乘客优惠。
高捷统计，高雄市已有两万七千名银发族完成社福卡的申请制作，高捷每月依实际优惠人次向社会局申请补助，七月份共申请新台币三十六万元补助款。高雄县政府尚未编列补助款，高捷尚未给高县老人半价优惠。
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