【大纪元8月8日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)油价上涨，对于民众中、长途的运输需求，也出现变化。根据交通部的调查显示：开车族选择长途客运的比例最多，其次是台铁，最后是高铁。此外，油价上涨之后，民众使用自用车的比例减少，骑机车的比例增加。最有趣的是民众面对油价的最佳策略，就是“家里蹲”——减少外出的次数。

油价上涨让民众缩衣节食，开车的不敢开，反倒是骑机车的人变多了！

根据交通部的调查显示：家中有汽车的民众当中，有56.8%的人承认：每个礼拜开车的次数减少，其中，七成六的人减少两次以上，平均来说，每周减少约1.9次或30%。56.3%家中有机车的民众反应，并没有减少使用，四分之一的人表示有增加，平均来说，每个礼拜使用的次数约增加一次。

油价这么贵，要怎么办？有四分之一的人决定维持不变，但，有四分之一的民众选择“减少外出”，有两成的人选择以脚踏车取代“汽、机车”，一成六的人选择使用大众运输工具，以“骑车取代开车”的也有一成五，也有一成的人，尽可能步行。

此外，针对中、长途的交通需求，虽然有油价影响，但只有不到两成决定改换其他交通工具，其他开车族还是决定自己开车，至于放弃开车的民众当中，有三成六搭长途客运，三成一改搭台铁，两成五六改搭高铁。相较于中长途，维持开车的比例仍高，对于短程需求，在便利性的考量下，使用大众运输工具的比例也不高，原因包括距离车站太远，不方便，因此选择骑车或脚踏车作为替代，成为主要的选择。