【大纪元9月8日讯】恒生指数上周五收市报19,933点,跌穿20,000点的强大阻力支持位,构成投资者沉重的心理压力。 还记得在07年10月,恒指气焰一时,全民皆股,人人唱好,借助“港股直通车”直叩32,000点,什么“元朗股神”和“大学股神”等统统成为香港市民的偶像。当时已接近没有人,包括诸专业人士在内会相信恒指可以回落超过一万点,收缩至20,000点以下水平。 下一个站是银行股 继航运、资源、电力、消费、地产、公路及能源股的价格暴跌后,业界人士正在担心下一个重灾区将会是银行股。 内地银行股过去一年业绩表现跑赢其他行业,因此股价跌幅相对较少,但随着出口企业一落千丈和房地产市道每况愈下,呆帐增加在所难免,未来营商环境变得崎岖。 略看以下图表便知一些令股民心碎的股票跌幅,当中确实反映升市时众人的所谓“爱股”是多么的弱不禁风: | 股票 | 行业 | 52周股价高位 | 上周五收市 | 回报 | | 中海集运 (02866) | 航运 | 11.60 | 1.65 | -86% | | 广船 (00317) | 造船 | 68.50 | 11.92 | -83% | | 中铝 (02600) | 资源 | 26.35 | 6.19 | -77% | | 银泰 (01833) | 百货 | 9.48 | 3.92 | -59% | | 碧桂园 (02007) | 地产 | 14.18 | 2.99 | -79% | | 深高速 (00548) | 公路 | 9.60 | 3.44 | -64% | | 中石油 (00857) | 能源 | 20.25 | 9.33 | -54% | | 工商银行 (01398) | 银行 | 7.49 | 5.09 | -32% | 牛气尽散熊市来临 现在刚进入了熊市状态,过去数年的阵阵“牛气”一扫而空,亚洲经济慢慢步入衰退,股市像泄了气的皮球一般,相信在短期内难以有任何作为。 回望02年底,即上一次熊市的未端,当时国企指数还不到2,000点,若以上周五收市的10,696点计算,上升幅度仍然超过400%,即使国企指数继续下跌亦不足为奇。 中国经济前景极度不明朗,主要问题包括: ·出口放缓减少工厂生产,令多人失业; ·环境污染构成严重健康问题,以及影响水质,破坏动植物的生态平衡,到最后将统统为经济带来负面影响; ·男性和女性的数目比例悬殊,政府似乎没有明确对策处理这个巨型“计时炸弹”,而社会动荡对投资者的意兴将大打折扣。 <--ads-->(http://www.dajiyuan.com)
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美东时间: 2008-09-07 12:57:19 PM 【看农历】
本文网址:http://www.epochtimes.com/gb/8/9/8/n2255316.htm
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