【大纪元12月4日讯】(大纪元记者王知涵编译报导)美国联邦法官11月23日表示，可能在2010年1月4日之后作出判决，决定铁达尼号残骸上数千件宝物所有权的归属。普立尔展览公司(Premier Exhibitions Inc)，希望能够结束拖延15年的铁达尼号宝物所有权诉讼，取得铁达尼号宝物的唯一所有权。此时，其子公司RMS铁达尼公司，也正在计划2010年第7次打捞铁达尼号沉船残骸。
2010年1月决定铁达尼的命运
据《佛吉尼亚人导报》报导，在鉴定人评定铁达尼宝物的总价值为1.1亿美元后，地方法院女法官史密斯(Rebecca Beach Smith) 表示，一切可能会在2010年1月4日后尽快做出结论。
史密斯法官有可能同意RMS取得宝物的所有权，并且签订契约保障铁达尼号宝物的维护，或者判决该公司获得与宝物等值的1.1亿美元现金报酬。然而RMS获判现金报酬的可能性显然不大，因为目前尚无任何公司、博物馆或个人主动表示愿意支付这笔庞大的金额。
史密斯法官不太可能拍卖这些宝物，她审查这个案子已经超过10年，过去曾明确指出，铁达尼号属于国际资产，应该受到监督完整保留。铁达尼事件已经历时将近一个世纪，有其历史价值，要维持物品完整无损，作为收藏之用，并且永远开放给大众参观。
RMS为了争取现金报酬，必须提出证据证明先前几次打捞之成本，深入大西洋海底的高危险性，维修宝物的费用，以及铁达尼残骸与其所属物品的考古价值。同时为了向法官证实该公司保存宝物之财力与能力，董事会成员杰克伯斯出席说明，该公司自从聘请了新任董事长以及接受注资1,500万美元，股价上升，财务健全。
2010年铁达尼打捞计划
同时普立尔展览公司向法院报告，暂定在2010年的第7次铁达尼打捞计划。美国联邦政府目前并未反对该计划。这是自2004年海洋学家巴拉德博士(Robert Ballard)重返铁达尼之后，首次的打捞行动。
1985年巴拉德博士发现铁达尼号，自此以后铁达尼号所有权就成为争议焦点。1992年RMS铁达尼公司向法院申请，得到独家沉船打捞权，然而RMS并未拥有铁达尼号的所有权。之前已进行六次铁达尼的打捞作业，取得5,900件工艺品、船只设备及个人物品，估价高达1.1亿美金。
15年前联邦法院裁定，RMS对于铁达尼的打捞行动与相关宝物的保存，必须接受法院的监督。史密斯法官曾清楚表示，铁达尼号宝物不可在自由市场出售。目前有一些打捞品已经出现在英国伦敦拍卖会场；协助估价的退休海军少校罗杰斯说，虽然经济不景气，但是拍卖市场对于高档的航海器具仍有浓厚的兴趣。
20世纪初铁达尼号是世界第一大邮轮，总吨数46,328吨，排水量66,000吨，船长259公尺，最大船宽28公尺。铁达尼号号称“永不沉没的船”，外观豪华气派，内部金碧辉煌，如同一座海上巨型皇宫，岂料在处女航就遇难，1912年4月15日在北大西洋误撞冰山，造成1,522人葬生海底，成为人类史上巨大船难。
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