【大纪元3月19日讯】【大纪元记者李真香港报导】在中共政府总理温家宝拍板下，耗资7百亿元，连接广东、澳门、香港三地的港珠澳大桥火速上马，主体部分将于今年底动工，预期于2015至16年通车。但在香港机场口岸选址遭到居民反对，有业主批评，填海工程带来噪音和污染，将举行游行抗议。当局目前仍要咨询居民意见及进行环境评估，最快明年中才能开展工程。
今年3月13日温家宝在人大记者会议上指出，由于已解决港珠澳大桥的融资问题，要求项目在“年内一定开工”，令这项酝酿20年、耗资巨大的工程正式进入轨道。代表港珠澳三地政府的港珠澳大桥前期工作协调小组同日正式举行签约仪式，代表大桥项目的前期工程正式启动。预计大桥耗资726 亿元人民币，当中主体工程建设为380 亿，由中、港、澳政府合力出资，全长36公里， 预料2014 至2015 年完成工程。大桥主体长约29.6公里，西起珠海拱北对开的人工岛，东至海中隧道的香港机场东面人工岛。此桥实施三地三检措施，即三地政府各自要建连接线及过关设施，以便车辆抵达时，乘客可以办理出入境程序。
据知港珠澳大桥香港接线全长12.4公里，涉资逾2百亿元，已经选定在赤鱲角机场岛以东，填海兴建130公顷的人工岛作为香港口岸，单是该岛的建造费已占1百亿元。由于口岸的环境评估要今年中才完成，并要花9个月初步设计，相信明年中才能动工。但该项工程遭到东涌居民的反对。
人工岛七个维园大
海堤湾畔业委会副主席，同时又是蓝天海岸和映湾园业户的林悦，批评人工岛面积太大：“整整七个维园、几百个足球场这么大，面积甚至是3大屋苑的几倍，距离民居却只有两公里，除了影响景观外，还危害东涌四万名居民健康。”
他指出，新建的口岸据说是清关点，每天都有货柜车的出入，加上左右新建的一条陆路和天桥，以及屯门加建入东涌的海底隧道，可以想象噪音问题非常严重，晚上还有光污染等等：“无论是景观还是空气污染影响都比较大。”
虽然政府强调两公里影响很小，林悦就指出，按照政府公布的大纲，还会进行填海工程，“分分钟离民居只有几百米”，而且东涌多吹东北风，会将东北面以及附近大陆工厂的废气吹来东涌，令这个有两成外籍人士居住的宁静小岛环境大不如前。
望西面设点 远离民居
林悦希望港府选择在机场西面设点，这样可以远离居民区，但港府就声称人工岛不能设于机场岛西面，因会影响中华白海豚生态，亦会进一步阻碍珠江口的水流，造成泛滥危机，同时亦阻碍飞机航道。林悦质疑这只是政府的托辞：“东涌居民近100,000, 不及数条白海豚？”
他指出，政府选点在东面唯一的理由就是因为地点靠近客运大楼，从建筑成本和经济效益方面比较理想。但他强调港府应该不只是考虑经济效益，还要考虑居民的身体健康，“空气、噪音对我们居民也有成本，这不是用钱去衡量，也都不是用钱去买到”。
批政府假咨询
据知路政署早前举行7场咨询，共有数百人参加，九成九居民都反对兴建人工岛。但港府仍然一意孤行，他表示非常不满。“政府咨询完之后，只有一个居民支持，都是要推行这个方案的话，到底他的咨询是不是真的咨询，还是为了架构需要这样做而要这么作﹖”
他又指，有路政署一个很高级的官员甚至说，如果居民不满意，可以采取法律行动：“我感觉非常官僚，如果这样，还咨询做什么？所以在这方面我感觉非常失望。”
他强调港府应该不只是考虑经济效益，还要考虑居民的身体健康：“他们在考虑建筑等各方面效益时候，他们应该考虑我们居民的成本，空气、噪音对我们各方面都有成本，这不是用钱去衡量，也都不是用钱去买到。
目前林悦已收集超过1,000名居民签名反对，将在本周六发起游行抗议，表达不满，同时也会去信新界西8位立法会议员要求抵制通过法案。
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