【大纪元3月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8日电）台北港货柜储运中心首先完工的两座码头明天将举行启用典礼，台北港因货柜码头加入营运，更凸显重要性，交通部也将台北港定位为远洋航线及两岸直航港口。
交通部说，台北港原有9座营运码头，全都是散杂货及油品码头，货柜储运中心内共将建7座货柜码头，今年初完工两座，2月18日已加入营运，明天举行启用典礼，另5座将在民国103年底前，全部完工启用，估计每年货柜吞吐量可达400万TEU（20呎标准货柜）。
台北港位在淡水河口西南岸，目前仍是基隆港的辅助港，不过，基隆港的货柜船只有近洋航线，台北港货柜码头吃水较深，可供大型船舶停靠，交通部将台北港定位为远洋航线及两岸直航港口。
台北港货柜储运中心是政府以BOT方式，交由民间经营管理，由长荣海运、万海航运及阳明海运合组的“台北港货柜码头股份有限公司”取得兴建营运资格，投资兴建成本新台币203.15亿元，兴建期为民国92年8月到103年11月，今年先完工两座，未来每年完工1座，经营期50年，目前基隆港每年收取每个码头新台币6000万元权利金。
