【大纪元4月11日讯】(大纪元记者杨飞编译)西南航空公司(Southwest Airlines Co.)4月7日表示，今年六月起，西南航空将于纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)设立柜台服务，这是西南航空首次加入主要的航空市场。
该公司此一行动不仅将西南航空挤入美国最繁忙的机场之一，并且满足在经济萧条时期顾客对便宜机票的需求。
这家总部设于德州达拉斯的公司每天将有5班直飞航班，来往于纽约拉瓜迪亚和芝加哥中途机场(Chicago Midway)。另有3班直飞班机，来往于纽约拉瓜迪亚和巴尔的摩/华盛顿国际机场(Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport，简称BWI)。如果14天前购票，单程飞BWI的飞机票价是$49，飞芝加哥的单程票价是$89。
西南公司还提供从纽约直飞或转机至拉斯维加斯、丹佛、西雅图、圣地亚哥、以及洛杉矶等城市的航班。
去年12月经法官裁决ATA航空破产后，西南航空公司同意支付750万美元收购ATA航空的资产，这包括在拉瓜迪亚机场的14个起飞和降落空位。这个交易看起来似乎和该公司的经营理念背道而驰。西南航空一向避免大都会拥挤地区的机场，而偏好二等机场，以便航空人员能迅速服务及清理好飞机，再快速的起飞。
增加拉瓜迪亚机场航线将使得西南航空公司成为另一家低票价航空公司—捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corp.)的伙伴。捷蓝航空也飞航拉瓜迪亚机场，但不提供至芝加哥和BWI的航班。捷蓝航空也提供至纽约肯尼迪国际机场(John F. Kennedy International Airport)的航班。
在拉瓜迪亚机场之前，西南航空关掉了至纽约长岛艾斯利普机场(Long Island’s Islip Airpor)的航班。
西南航空最近刚刚开设至明尼安纳波利斯(Minneapolis)的航班服务。该公司表示，今年秋天起，它将开始飞行至波士顿洛根国际机场(Logan International Airport)的航线。在西南航空扩展其服务至美国几个主要大飞机场的同时，它也在关闭几个不赚钱的航线。
西南航空目前飞航65个城市，每天有超过3,300的航班。(http://www.dajiyuan.com)
