【大纪元4月21日讯】(大纪元记者李天宇编译报导）据24/7华尔街网站（247wallst.com）报导，通过从面临的困难程度、销售情况、行业专家分析、品牌历史和竞争力等方面对超过100家公司进行分析后得出结论，在未来1年半内，以下12家著名品牌将消失：Budget租车行，书籍零售商BORDERS，鞋业公司Crocs，美国车厂Saturn以及Chrylser，西雅图报纸Seattle Post Intelligencer，服装生产和零售商Old Navy以及Eddie Bauer，掌上电脑PALM，杂志Architectural Digest Magazine，航空公司United Airlines。
拥有AVIS和Budget租车行的公司由于正面临债务危机。巴克莱投资银行（Barclays Capital）的分析师约翰逊（Brian A. Johnson）认为，该公司正面临收入下降、支出上升的压力，同时伴随着公司运行和现金周转不灵等问题。由于2009年销售下降，公司可能不能够同时维持AVIS和Budget两个品牌，这样Budget将被除名。
芝加哥一家Borders书店（Getty Images）
Borders书店正在努力与强大的竞争对手Barnes & Noble以及在线书店Amazon竞争。在2008年第四季度，其销售额下降15.3%，引发亏损1.57亿美元。最近它将其4250万贷款偿还期延长到2010年4月1日，而这可能将是其关门大吉之日。
Crocs品牌的鞋子，曾经风靡一时（Getty Images）
几年前，Crocs还是增长速度最快的鞋业公司，其股票一度涨至72美元。但是现在股票价值不到2美元。在2008年第4季度，Crocs亏损4300万美元，而一年前则是盈利5500万美元。其营业额也由2.25亿美元几乎腰斩至1.26亿美元。据24/7华尔街的预测，Crocs将于2009年关门。
Saturn汽车标志（Getty Images）
通用汽车公司目前正在奥巴马政府的压力下濒临破产的边缘，预计将会关闭其旗下Saturn汽车生产线。今年1季度，Saturn汽车售出车辆19,843辆，下降了59%。销售不善将非常可能导致其关门。
一家克莱斯勒（Chrylser）汽车销售商（Getty Images）
克莱斯勒（Chrylser）正面临破产，其品牌可能将会消失。与道奇（Dodge）和吉普（Jeep）相比，其销售要差得多，上个季度仅售出45,706辆汽车。而前者虽然销售也下降了40%，但是销量还是比克莱斯勒要多得多。
西雅图邮报最后一期终结版（Getty Images）
赫斯特（Hearst）的两大部门报纸和杂志正同时面临经营问题。它最近在威胁要关闭旧金山纪事报（The San Francisco Chronicle），后来在职员同意大裁员后，维持报纸的运行。但是它还是关闭了西雅图邮报（Seattle Post Intelligencer）。由于广告收益下降，其旗下杂志营业额以两位数百分比的速度下降。所以预计它还将因此关闭一些运行最差的杂志。
一家Old Navy休闲服装店（Getty Images）
服装巨头Gap同时拥有Old Navy 和Banana Republic，是一个拥有三品牌的公司。估计在2010年底前它将关闭其中一个品牌。今年3月，Gap的北美销售与去年同期一样又下降14%，同时其本年度到4月4日为止的销售仅为20.8亿美元，比去年同期下降9%。24/7华尔街预测Old Navy将成为消失的品牌。
一家正关门的埃迪鲍尔（Eddie Bauer）服装店（Getty Images）
埃迪鲍尔（Eddie Bauer）目前股票不到1美元，而去年同期还是8美元。该公司已经警告说，它今年可能违反债务契约，无法按时还债。由于不能战胜竞争对手，今年年中它可能将退出市场。
掌上电脑商Palm公司的标志（Getty Images）
掌上电脑商Palm 最近几年一直在慢性死亡，其本季度营运未能达到华尔街预期，仅售出48.2万台，比去年同期锐减42%。营业额从3.12亿美元下降到9100万美元，Palm部门损失9500万美元。
1992年4月出版的《建筑文摘杂志》的封面（Getty Images）
隶属Newhouse的媒体巨头Conde Nast正面临多项困境。其中，建筑文摘杂志（Architectural Digest Magazine）已经减掉了一半的广告页。Conde Nast已经关掉了旗下几个杂志，预计将会关闭更多。
一驾美国联合航空公司的飞机（Getty Images)
在美国国内，美国联合航空（United Airlines）、美国航空公司（American Airlines）和美国航空（US Air）是最弱的三个航空公司。它们的股票仅今年就下降了40%，预计它们将被其强大的竞争对手如美国大陆（Continental）等吞并，其中尤以美国联合航空最有可能最先消失。
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