【大纪元4月28日讯】〔自由时报记者高嘉和／台北报导〕对股东负责、且产销营运规划符合台湾车市现状，中华车（2204)昨日董事会，决议一口气认列固定资产（含模具及设备)减损达35.51亿元，造成去年税后大亏54.66亿元，是创厂以来首度亏损。
一举认列固定资产减损
中华车协理张世和强调，业外损失提列不会影响现金流量，中华车每股净值仍达27.41元、保留盈余达162.32亿元、负债比率仅17.81%，财务结构健全。
中华车如壮士断腕般大举打呆，主因是台湾车市年销售规模从三年前的五十几万辆腰斩到仅剩二十万辆出头，过去车型开发的模具与设备折旧摊提年限势必要调整、或认列减损；中华车几经评估，决定负责任一次认列，未来设备、模具的开发、摊提改以20万辆规模为基准，反应市场真实状况。
法人认为，中华车此举是“短空长多”，让账上资产价值真实呈现，且营运策略更能弹性反应市场变化；但这作法将对裕隆车（2201)、三阳工业（2206)等同业造成压力。
到去年第三季止，中华车资产负债表帐列机械设备金额约两百亿元，裕隆车则达二百四十亿余元，三阳工业也有八十七亿余元。
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