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方正极简 日产 Cube一万四千美元起价

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【大纪元5月17日讯】(大纪元记者余山编译报导)当丰田在2004年推出主攻年轻人的Scion品牌时,其xB车款不仅正面迎战本田Civic,也对高性能的福特Mustang造成威胁。这车子四四方方、模样奇怪,与其说它像台车,不如说它像个会跑的客厅。而今,日产与起亚也行动起来,延用Scion xB的配方,分别造出Cube与Soul,尽管比最新款的Scion xB来得小些,价格却比水涨船高的xB来得便宜。

有人认为本田Element的基因也同于Scion xB,只是买家年纪稍长。Element较像是拒开迷你箱型车的年轻夫妻的选择,也适合子女远走高飞后的空巢夫妇,只要夫妻其中一人不想开迷你箱型车或载货卡车,却喜欢冶游或园艺整理,都可考虑本田Element。

提到Element乃因Scion xB与本田Element的买家年龄层相似。这两款车原计划主打年轻市场,却意外发现空巢期的夫妇跟他们的孩子一样,均成为热情拥抱这小方盒子的买家。日产亦表示,期待在Cube身上发生老少咸宜的事,理由很清楚:

一反传统的款式设计:Cube的设计初衷并非想让人一见钟情,反倒是仿效丰田Scion的xB车款,意在让年轻的消费者一见称奇,虽因有点离经叛道而引发诸多议论,但确也独树一帜。

功能性、舒适、适应性兼具:车挑高以弥补较短的轮距,能让六呎六身高的驾驶员依旧享有宽敞的头顶空间;可调整的驾驶者座椅高度与方向操纵轮,使身高高点或矮点的人均能找到适合自己的驾驶位置;驾驶员的座舱也可依需要做不同的调整。

价廉且省油:功能性、舒适性、适应性兼具的Cube起价为$13,990元,油耗为高速公路每加仑30英哩、市区每加仑25英哩,不过别把Cube拿来与像Mini的小型高档车或超小车Smart相比,因为那些车既不能胜任小家庭的各种工作,也不能暂时充当休旅车。

根据JD Power协会调查,日产的买家平均年龄为44岁,Scion的车主更年轻些,平均42岁。不过这个比较有偏差,Scion是丰田专为年轻人所开发的副品牌,日产车款众多,买家年龄相对较广。

在不景气的时机下,年轻买家因经济能力,易转而购买二手车,使去年Scion的销售急遽下滑。日产Cube的前景乐不乐观,目前还难以确定,但可肯定的是,配备1.8公升引擎,省钱省油、安静又灵活的Cube,不仅具驾驶乐趣,储物空间也扩大,为甫出社会的年轻人与子女离家的空巢夫妇,提供Scion之外的另一选择。(http://www.dajiyuan.com)

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2009-05-17 2:25 PM
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