【大纪元8月3日讯】憨憨的车头，直削平板式的车尾，加上外凸的轮圈，还偏偏配了四个18寸的轮胎。造型与时下的汽车流行设计元素并不相随，但却和谐流畅，自成一体，惹人喜爱。
Soul的惊人表现
试驾的是Soul 4u型号，2.0升，DOHC引擎，直列四缸，16气门，CVVT连续可变气门正时控制系统。该系统可根据发动机转速和车辆负荷的分阶段变化连续改变进气门打开和关闭状态。不仅提供强劲的动力输出，同时也能达到降低燃料消耗，减少尾气排放量的效益。该引擎在6,000转时能输出142匹的马力，并在4,600转时提供137磅尺的扭距。标配五速手动波箱。
试驾中Soul的动力输出，反应直接，加速有力，表现让人吃惊。迅捷的油门，加上短疾的引擎声，倒是有几分性能型汽车的影子。整车良好的机动性能和灵活度，超出了笔者的预计，只是加速时偶有轻微的延滞，但相对这种车型下的2.0升引擎，总不能太挑剔了。
Soul的弯道稳定性不错，前麦佛逊后扭转梁悬挂避震系统，舒适平稳，虽然路面反应不很清晰。
最大的惊喜来自于它的五速手动波箱。档杆的灵巧顺滑，异乎寻常，进退滑动感觉不到任何的阻滞。操控的感觉仿佛不是引擎的波箱，倒更像是游戏机的控制杆。离合踏板也很轻，几乎到了惊人的程度。
Soul的简约时尚
Soul内笼的材质以硬塑料和布质为主，虽然没有过多装饰性的设置，但是结构布局别出一格，设计风格新颖别致，让人眼前一亮。
最突出的是打破传统的中控台设计，直接从前挡风玻璃一直延伸到波箱档杆，突起的竖式造型，酷似一块年轻人喜爱的滑板。最上端是一个大大的音响喇叭，配上左右A柱端的两个小喇叭，整个中控台显得简洁明快，生动有趣。
深深的三桶仪表盘，最时尚的模式；三幅方向盘，设计优雅，功能键一应俱全。厂家还为车门上的喇叭安装了可控的灯光设备，可谓至潮至IN了。前座电热、外接音频、USB端口、双电源都充份满足青年人的口味。
Soul的突破传统
外形无疑是Soul最抢眼的地方。圆圆呼呼的短车头，一条窄窄的H型不銹钢饰边入风口，沿着前舱盖不对称分割的车头灯组。坦率、文静，还有一份不羁，像极了一张少年人的脸。车尾几乎是垂直的平板一块，尾灯组都推到了两侧边柱的位置上，方方正正的揭背车门，上半部是后窗玻璃，也是方方正正的，让人看了就联想到盒子一个，非常的Kawaii！
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