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改善高铁财务 借新还旧债权证券化

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【大纪元9月22日报导】(中央社记者汪淑芬台北22日电)政府介入主导台湾高铁经营,交通部长毛治国今天接受访问时,谈到高铁财务改善方向,除了以借新还旧做融资重组外,还将采取债权证券化。

毛治国表示,台湾高铁目前最关键的问题就是改善财务,政府主导经营,也会寻求民股支持合作,根据今年初交通部与台湾高铁达成的三方合约备忘录,除了向银行团借新还旧做融资重组外,还规划了债权证券化,因债权证券化的产品可以零利率卖给寿险公司,未来仍是朝此方向努力。

毛治国进一步说明,高铁财务问题的解决方案,一直在演变,在前政府时代就曾提出债权证券化的雷曼方案,当时行政院已同意,后来政党轮替未执行。

毛治国表示,去年国民党政府上台后面对高铁财务问题,原本打算用利息递减,但去年发生金融风暴,台湾市场也难有起色;今年7月时,台湾高铁发现光靠利息递减,无法真正解决庞大债务及亏损;后来也考虑走合约机制,经多次讨论,才决定依公司法主导经营。

毛治国认为,台湾高铁由民股转为公股主导,银行团的融资在评估上会有出入。

至于未来公司经营方向,毛治国说不便下太多指导棋,但希望台湾高铁能发挥公司治理精神,一切透明化,并注意社会观感。

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