改善高铁财务 借新还旧债权证券化

【大纪元9月22日报导】（中央社记者汪淑芬台北22日电）政府介入主导台湾高铁经营，交通部长毛治国今天接受访问时，谈到高铁财务改善方向，除了以借新还旧做融资重组外，还将采取债权证券化。

毛治国表示，台湾高铁目前最关键的问题就是改善财务，政府主导经营，也会寻求民股支持合作，根据今年初交通部与台湾高铁达成的三方合约备忘录，除了向银行团借新还旧做融资重组外，还规划了债权证券化，因债权证券化的产品可以零利率卖给寿险公司，未来仍是朝此方向努力。

毛治国进一步说明，高铁财务问题的解决方案，一直在演变，在前政府时代就曾提出债权证券化的雷曼方案，当时行政院已同意，后来政党轮替未执行。

毛治国表示，去年国民党政府上台后面对高铁财务问题，原本打算用利息递减，但去年发生金融风暴，台湾市场也难有起色；今年7月时，台湾高铁发现光靠利息递减，无法真正解决庞大债务及亏损；后来也考虑走合约机制，经多次讨论，才决定依公司法主导经营。

毛治国认为，台湾高铁由民股转为公股主导，银行团的融资在评估上会有出入。

至于未来公司经营方向，毛治国说不便下太多指导棋，但希望台湾高铁能发挥公司治理精神，一切透明化，并注意社会观感。