这天只想让双脚休息一下，打算搭乘列车沿着铁道一路浏览风光，那么就来趟铁道之旅吧！因为我们住宿的山城庞特雷西那，就在“伯连纳列车”（Bernina Express）登山铁道的路线上，此列车一路在恩加汀谷地内往高山冰河行驶，使用我们所购买的交通卡（价钱是成人两天59法郎，小孩两天19法郎，可以乘坐当地所有交通工具）即可搭乘列车往来数回，欣赏高山冰河区的壮丽山景，那么当然要尽情享受。
列车铁道路线一路爬升到2000多公尺，两旁可见奇石林立与崎岖的绿色小山丘，颇有苏格兰的味道。铁道火车沿途经过数个小站，每站都有旅人下车前往健行的各点。由于我们的地区票只能到“葛姆峰”（Alp Grün）这一站，因此我们先坐到最远的葛姆峰，下车玩玩看看风景再沿路搭下行的火车。
在葛姆峰此站前方，就有“帕鲁冰河”（Palü Glacier）冰川的最尾端，是否由于地球暖化的缘故正不断地消融，还是此地就是冰川最前线，冰融乃正常现象呢？身为旅人的我，实在无法确知，母子团随即席地而坐，在此画画小图、说说电影“冰川历险记”（Ice Age）的有趣联想，到底冰川之下有无冰冻的松果呢？顺便也与孩子讨论，那掩埋在冰川数千年后被发现的古老欧洲冰人，现在正安置在我们曾经路过的波承博物馆中，世界之大还真是无奇不有，好多秘密仍有待发掘。
因为不想再走远，我们等待下一趟下行路线的火车，一跳上火车恰好是辆观景的伯连纳列车，需要事先预定座位的观光列车，拥有宽敞的玻璃窗。由于没有事先订位，也不想额外付钱，确实是突然间看到火车就搭乘的疏忽，遇到查票员后，询问的情形是，我们当然可以搭火车，但不允许进入车厢之内，只能站在两节车厢之间。啊！有点小火大，我们哪知是这种情形，只好摸摸鼻子就地站定位，准备在下一站下车。
这一站来到邻近“白湖”（Lago Bianco）的欧斯比里欧（Ospizio Bernina，2253公尺），也是全段的最高点，火车会在此稍事停留。我们也赶紧跳下这节昂贵许多的伯连纳观景列车，一来看看由邻近的冰河融化注入而成的乳白色湖泊，因其颜色也称为“冰河牛奶”（Glacier Milk）；二来也可以拍拍照兼画图，欣赏白湖上方耸立的“沙萨玛尚”（Sassal Mason）山峰，以及后方“坎伯雷纳山峰”（Piz Camberna）纵贯而下的冰河景观，然后就准备继续等待下一列火车（不用紧张，当地火车的车班在各火车站都可以查到）。
十一点半，我们搭上另一列火车，挥别了白湖，迎来另一座较低海拔的湖泊，由于是一般的山上泉水汇集，湖水极深且黑，因此称为“黑湖”。我们所乘坐的火车路线，其实也就是“伯连纳快车”所走的路线，沿途行经库尔（Chur）——圣摩里兹——庞特雷西那——伯连纳关隘（Bernina Lagalb）——波芝奇亚弗（Poschiavo）等，一路抵达意大利境内的提拉诺（Tirano），全程145公里的距离，约四小时左右的行驶时间。打从1973年通车后，就是广受大众欢迎的一条经典冰河火车路线。尤其是在著名的圣摩里兹城后，火车进入伯连纳山谷，一路傍着远处的摩特拉奇山峰（Piz Morteratsch）与伯连纳山峰（Piz Bernina），蜿蜒迂回地以之字型前进，远望映入眼帘的当然就是山峰下的摩特拉奇冰河（Morterschgletscher），长度也有6.7公里，真是壮观！
湛蓝的天空下，浑厚的山峰、乳白的冰河与草坡高原间，缓缓地行驶着红色亮眼的一节节车厢，带领着我们亲近冰河、瀑布、湖泊、河川汇流等各处的景观，轻松而优雅，难怪游人如织，瑞士这“世界公园”的美名总是擦得响亮。
－－摘自 华成图书《阿尔卑斯山．山旅笔记 》@ (http://www.dajiyuan.com)
