徐嘉慎

(大纪元记者郑丽驹香港报道)香港红磡海底隧道每日繁忙时间塞车情况严重，而西区海底隧道行车流量却一直处在不饱和状况。民间一直有声音要求政府购回西隧，以纾缓超负荷的红隧交通。政府指，购回西隧不是理想方案，并认为，只有中环湾仔绕道工程完成后才能解决问题，因为有关工程遭填海司法复核案件延误，问题最快要到2017年才能解决。保护海港协会批评政府的解释误导市民，并指出政府现时准备在中环湾仔建造更多写字楼及商业发展，将引入更多的交通问题。

港府在中环的第三期填海计划，被指违反早前承诺，将部分土地辟作商业用途，25日遭到立法会规划地政及工程事务委员会通过动议表示反对。政府回应说，填海大纲已获行政会议通过，不能用行政手段更改。另一方面，3个保护维港团体计划于下月初一连两个周日举办活动反对填海。前保护海港协会主席徐嘉慎形容政府担负环保及地产商两大角色，填海就如“警察打劫银行”。

香港政府与民间团体就维多利亚海港填海工程的法律讼诉，法庭九日就其中一项工程作出裁决，有关中环第3期填海工程的司法复核，高等法院裁决保护海港协会败诉，理由是法例赋予行政长官会同行政会议有城市规划的决策权，法庭裁定行政会议无越权。保护海港协会对判决感失望，正考虑上诉，并呼吁港府在这段时间内不要动工填海。不过，港府在法庭宣判后，随即宣布将会在一个月内复工。

保护海港协会会长徐嘉慎，于上周六接受香港电台一个清谈节目访问时，突然宣布辞去保护海港协会会长一职。他表示，他于上周五收到两封恐吓信，内容显示恐吓信发出者已经把他的家庭底细调查得很清楚，而且威胁到徐嘉慎以及其家人的安全，特别是涉及其九旬高龄母亲。徐嘉慎认为情况非常严重，决定辞职。随即与母亲一同离开香港，到英伦大学任教。