高雄轻轨自今年2月26日起正式收费，高雄捷运公司公布3月（首个完整收费月份）运量，平均每日达3万424人次，与2023年同期相较，轨道长...

高雄轻轨自今年元旦成圆通车后，运量持续飙升，大年初一举突破9.6万人次，直逼高运量等级的捷运橘线，过年7天平均日运量较2023年时大增6...

高雄轻轨成圆后与红橘线十字路网，将轻轨路网分为四大象限，各车站平均运量也反应出不同特性。据高捷公司统计，目前C4~C14各站平均日运量约...

桃园国际机场公司22日表示，中秋节及双十国庆连假疏运期间为9月28日至10月11日，预估总运量将逾162万人次，且中秋连假疏运的预估旅运...

配合行政院方案，中部公共运输定期票自7月1日推出，截至8月底卖出超过6万张。台中交通局长叶昭甫指出，台中推出全国最便宜方案激励销量，尤其...

高雄捷运红线向南北分别延伸至林园、冈山，高捷局添购16组列车，预计2026年可交车。但关心高雄城市发展的“高雄好过日协会”认为，轻轨比捷...

端午节四天连假，高雄捷运公司统计前三天运量，捷运日均运量为167,714、轻轨为34,663，较去年度仍受疫情影响的端午三天连续假日运量...

此次端午节共有4天连假，不少民众选择出国旅游，23日是端午连假第2天，桃园国际机场公司指出，预估23日的总运量将达10.8万人次以上，呼...

为提升文湖线运量，台北捷运日前开始试办少座位车厢列车，然而，议员搭乘后质疑不仅让捷运更加不友善，也是治标不治本，对此，台北市长蒋万安回应...

中捷绿线列车撞上兴富发建案掉落轨道之工程吊臂，酿1死10伤重大事故。台中市议会追究事故后四天运量变化，中捷总经理庄明聪表示，11日至14...

随着疫情趋缓，各国国境陆续解封，交通部民用航空局推估，今年国际及两岸航线客运量可望恢复2019年运量的40%至60%，其中欧洲、中东、东...

行政院23日拍板交通部提出的“促进公共运输使用方案”及“加速扩大吸引国际观光客方案”，在交通月票部分，目前已有17县市提出，交通部长王国...

随着疫情趋缓，新北市长侯友宜表示，公车运量已回升至疫情前的九成，平均每日运量约为76万人次。他呼吁公车驾驶不超速、不抢黄灯、车门关好才起...

台中捷运运量疫后逐渐复苏，111年12月单月运量突破百万人次创纪录，月均运量较110年成长五成。中捷公司迎疫后人潮，推出真人真事改编的微...

随着中共病毒（武汉肺炎）疫情趋缓，台铁运量逐步回升。交通部台湾铁路管理局23日表示，8月起台铁运量逐渐增加，每天乘车人数从疫情前平均64...

配合旧鼓山鱼市场整建完成，高市府交通局重新规划鼓山轮渡站人车动线分离，机车及自行车仍从原候船处进出，搭船行人10月20日起改从鼓山鱼市场...

110年度台中捷运绿线运量仅达预计2成多，累积亏损14亿多元。市议员李天生4日质询批评，亏损如同无底洞，造成市库沉重负担，要求设置“停损...

电价费率审议会6月27日下午举行，以平均调幅5%为基准，对此，高捷表示，两年疫情，运量几乎砍半，累亏达7.5亿以上，如电价再次调涨，无异...

台中捷运绿线4日突破500万人次大关，第二大站市政府站累积运量预计2月下旬达70万人次。台中捷运公司表示，将寻找市政府站第70万名旅客...

台中捷运绿线首次迎接跨年疏运任务，共加开65班次，全线运量达4万1982人次，创下去年疫情以来新高。台中捷运公司表示，从110年12月3...

国内疫情趋缓，民众外出活动意愿提升，高雄捷运运量也逐渐攀升，八月份日运量6.4万人次，九月份8.4万人次，十月份日运量攀升至11.3万人...

国内中共肺炎（武汉肺炎）本土疫情趋缓，中秋连假期间全台各地皆涌现人潮。据高雄捷运公司统计，高雄捷运、高雄轻轨在连假前三天的平均日运量，分...

国内疫情趋缓，有民众反映高铁车票供不应求。对此，民进党10位立委20日发表联合声明，呼吁指挥中心和高铁公司，基于防疫考量与民众需求，梅花...

全台疫情警戒降为二级后，旅客明显回流，高雄捷运自8月21日起，假日班距调整为8分钟～10分钟；轻轨假日原全日15分钟班距，也将在下午1点...

全国疫情警戒降为二级后，台中捷运旅客有显着回流。根据台中捷运公司统计，8月1日至15日，捷运绿线平均日运量为9866人次，较7月平均日运...

受疫情三级警戒影响，台中捷运绿线运量崩跌，最少时单日运量仅1550人次，最多不到4千人次，下降二级后，运量也只恢复到7、8千人次搭乘。议...

台铁局EMU3000型城际列车第一编即将于7月底抵台，交通部台铁局表示，EMU3000型城际列车采12辆一编组，未来优先投入东部干线营运...

今年端午连假国道加严管制匝道仪控，首日（12日）运量减少56.6%，成果奏效，但也造成通勤民众不便。对此，行政院长苏贞昌13日指示，弹性...