用皮油制造蜡烛的方式，是从江西广信郡一带开始的。方法是，把干净的乌桕子，整个放到釜跟甑等炊具里蒸，蒸完后倾倒于臼内舂捣。旧的深度大约一尺...

制取油料的方式，除了榨油之外，还有用两个锅子来煮取的方法，用在制取蓖麻油和苏麻油；在北京有研磨的方法；在朝鲜有舂磨的方法，用在制取胡麻油...

在食用油当中，以胡麻油 （又名芝麻油）、萝卜子油、黄豆油、菘菜子（又名白菜籽）油等最好。苏麻（形状像紫苏，籽粒大于胡麻）油、油菜子（江南...

烧制砒霜的原料砒石，像土但比土硬，像石但比石碎，掘土数尺便可得到。江西广信（今上饶）、河南信阳都有砒井，因此称为“信石”。最近生产最多的...

火药原料中，硫为纯阳，硝石为纯阴，硫与硝这两种成分一结合，便产生出音响和变化。这就是靠着至阳和至阴的力量变幻出来的神奇之物。

青矾、红矾、黄矾，都是由同一种物质变化而成的。挖取煤炭外层的卵石（俗名铜炭），每次将五百斤投入炉内，炉中用煤炭饼（也就是不需鼓风的、叫作...

制取白矾时，掘土取出矾石石块，与煤饼逐层堆积起来烧炼，就像烧石灰那样。烧足火候，任其彻底冷却，加入水中。将水溶液煮沸，锅内出现飞溅出来的...

煤有三种，分为明煤、碎煤、末煤︰明煤块大如斗，河北、山东、陕西、山西出产。明煤无需风箱鼓风，以木炭少许引燃，可昼夜猛烈燃烧。其中夹带的碎...

石灰是经火烧炼石灰石制成的。石灰凝固以后，遇水永远不会被破坏。众多的船只和墙壁．填缝防水必须要用石灰。百里内外的土中．总会有可以烧成石灰...

五行之内，土为万物之本。从土所产生的贵重物品中，岂只是金属一种！金属与火相互作用而熔化，并制成器物，其功用可谓无可比拟。然而非金属矿石经...

红铜（纯铜）要冶炼成黄铜，经熔化后才能制造器物。要是用砒霜升炼，便成为白铜器，工费倍增，奢侈的人才使用。原从炉甘石炼成的黄铜，熔后趁热锤...

当船舶航行遇风难以靠岸停泊时，则船体命运皆系于锚。战船、海船所用的锚，有重达千斤的。其锻造方法是先锤成四个锚爪，再逐个接在锚身上。

作锯片时，用熟铁锻打成薄条，既不加钢，也不淬火。将薄铁条烧红并冷却后，不断捶打以增加其坚韧性，再用锉刀开齿。使用时，以锯条两端的木柄作为...

【编按】《天工开物》初刊于1637年（明崇祯十年）。是中国古代一部综合性的科学技术著作，作者是明朝科学家宋应星。书中记述的许多生产技术...

铁制兵器，薄者为刀、剑，背厚而刃薄者为斧、砍刀。

锻造铁器，是用炒过的“熟铁”为原料。先用铸铁作成砧，作为承受锤打的底座。有句俗话说：“万器以钳为祖”，并非无稽之谈。

重达千钧的铁锚将大船系于狂澜之中，轻如羽毛的铁针在官服上绣出花纹。铸造钟鼎的技巧与这种神奇的锻造工艺相比，也相形见绌。

车利于平地运行。战国时代（前475～前221），秦、晋、燕、齐各诸侯国交战，必用车进行，因此“千乘”、“万乘”之国的说法，是从战国时开始...

长江、汉水上的课船。船身狭小而修长，船上有十多个舱，每舱内只容一人卧息。船首及尾部共有六个船桨，另有小桅帆一座。船在风浪中靠这许多桨推动...

海船的首尾都各安装罗经盘以定航向，船中间腰部的大横梁伸出船外几尺，以便穿插腰舵。各种海船在这方面都是相同的。腰舵与船尾舵形状不同，是作成...

漕船的构造。形象地说，船底相当房屋的地面，船枋是四周墙壁，船室上的阴阳竹则为屋瓦。船头的扶狮可比作房的前门。船尾的伏狮，则为寝室所在。如...

船的名称，古今都有成百上千种。或者按形状命名（例如海鳅船、江鳊船、山棱船之类），或以载重量名之（载物的数量），或以造船材料命名（各种木料...

将铜铸成钱，是为便于民用。钱的一面铸有年号“某某通宝”四字，工部有专门机构掌管此事。通行的铜钱十文等于一分银的价值。其中的大钱相当于五分...

铸仙佛之铜像，铸模方法与朝钟相同。但钟鼎不可由几部分接合，而铜像则可由几部分接合铸造，故浇注时省力省事。但接模之法，精确度要求很高。

铁锅用来作储水、受火，日常生活不可缺少。铸锅时用生铁或报废的铸铁器为原料。大小没有固定格式，常用的铁锅口径以二尺为准，厚约二分。小者口径...

钟是金属乐器之首。钟声一响，大者可闻于十里之外，小者也传到一里多。所以皇帝临朝、官吏赴官署，必靠敲钟来聚集众人。举办各种官方宴会，必用编...

夏禹铸九鼎，则因九州纳土地赋税法则已经制订，各地每年进贡方物条例已定，河道已经疏浚畅通，禹制订的九州贡法《禹贡》业已成书。禹王恐怕后世的...

宋子说，从黄帝时代便开始在首山采铜铸鼎，其源流已久。夏禹时，九州的地方官进贡金属，帮助禹王铸成大鼎。从那以后，以火来冶铸金属的工艺便日新...