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【大紀元6月6日訊】嚴格來說，大衛-庫特哈德在蒙地卡羅并沒有犯任何錯誤，麥克拉倫車隊已經宣稱他無須為熱身圈時的賽車引擎熄火負任何責任，而且能夠從最后一位一路殺上第5位，也确實是了不起的成績，但是，摩納哥站的冠軍本該是屬于他的，而且要不是飛箭車隊的伯諾迪在前阻擋了近40圈，庫特哈德或許可以站上領獎台的。這位蘇格蘭人在賽后訪問中對伯諾迪大表不滿，卻也感到無奈。
記者：當時你跟在伯諾迪后面跑得很艱難嗎?庫特哈德：不是的，因為他一直在夢游。他拼命保住那個位置(注：第17位)，就好像他正在第6位上，得努力保住唯一一分那樣。
記：在這种情況下保持冷靜很困難吧?庫：對，這种局面很棘手，令人喪气，但你也得保持冷靜，除此別無他法，不是嗎?記：當賽車熄火停在起跑線上時，你在想什么?庫：我不知道，我現在根本記不清當時的感覺了。無論如何，這場比賽已經結束了，我們要准備前往加拿大，盡量在那里多拿些分數。
記：可是本場比賽你所得的兩分到賽季末可能會成為無价之寶，是這樣嗎?庫：沒錯，我所能做的就是盡力將車開得快點。
記：一個月前的西班牙大獎賽時你也是從最后一位起跑，當時你和伯諾迪之間有擦碰，是嗎?庫：我想是的。每個人在場上都是為了賽車，我也不想去批評別的車手，但在摩納哥他開得太慢了，連米納爾迪賽車都把我們越甩越遠，他還在不停地阻擋我，好像那是一种榮譽似的。其實伯諾迪自己明白一旦他入站之后我就能超過他，他干嗎還要一直擋我的路呢?記：當時賽道工作人員向他揮藍旗(注：意為給后車讓道)，你看到了嗎?庫：對，當時他們在揮藍旗，但伯諾迪和我處在同一圈，按規則，他沒必要給我讓道。
記：而當兩輛法拉利套你圈時，你很快就讓了道。
庫：對，因你被套圈了，你當然得為領先者讓道。我們過去一直討論這個問題，落后的賽車應該順順當當地讓道，不該阻擋領先的車手，我主動為法拉利讓路是想顯示我知道該怎樣開車。
記：要是兩三年前你碰到像今天這樣的情況，你會冒險強行超車嗎?庫：如果在兩三年前我就把他擠到海港里去了。
記：對即將到來的加拿大站你怎么看?庫：我對加拿大站有很高期望，那里一條很有利于麥克拉倫的賽道。
其實既然伯諾迪是和庫特哈德同處一圈比賽，那么他根本不必為庫特哈德讓路，這一點庫特哈德自己也很清楚，可他還照樣大放厥詞，是仗著有財雄勢大的麥克拉倫車隊撐腰。另一方面，一眾小車隊備受欺壓，只能忍气吞聲。(http://www.dajiyuan.com)
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