(http://www.epochtimes.com)
【大紀元7月7日訊】加拿大汽車業分析家昨天評論加國今年汽車銷售量時說，這半年來，加拿大的消費者的購買情況呈現兩種趨勢，一是傾向購買轎車，而不是對廠商來講利潤較大的多功能車、廂型車和輕型卡車；二是傾向於購買美國三大車廠以外的外國車廠產品，這使得美國三大車廠力保維持市場佔有率百分之六十的意圖越來越難實現。
據加通社報導，分析家丹尼‧德羅謝表示，轎車銷售比例增大對通用、福特和克萊斯勒這美國三大車廠來說，是件值得關切的事，因為它們通常用銷售多功能車、廂型車和輕型卡車所獲得的比較高利潤，來平衡為促銷轎車所付出的獎勵金。
德羅謝說：「通用、福特和克萊斯勒這十多年來一直用各種獎勵辦法來促銷它們的轎車，但是它們的市場佔有率卻越來越小，這是難以長久維持下去的做法。」
國人購買外國製造車，尤其是日本車的比例也越來越高，其中本田、豐田、馬自達和日產是主要的廠牌，雖然對美國車市場的佔有率造成進一步的威脅，但也使得加拿大整體汽車銷售量不像某些觀察家所預測的那麼低落，今年前半年的銷量比去年同期只下跌了百分之一。一些觀察家曾預言，今年的汽車銷售量可能下降百分之五。
不過，再細分的話，就可以發現，轎車部分的下降率比廂型車等要好，前者只下降了百分之零點四，後者則達到百分之二點八；在六月分，這兩者間的差距更大，前者增加了百分之六點一，後者則下跌了百分之五點二。
分析家卡羅斯‧葛姆斯說：「顯而易見，小型車比較受歡迎，就算在廂型車這方面，也是小型的多功能車賣得比大型的好。這一段時間油價偏高當然也有相當影響。」(http://www.dajiyuan.com)
相關文章
