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航空業
【大紀元1月1日訊】〔自由時報記者王憶紅／台北報導〕受惠耶誕節到新春假期航空小旺季，以及全球景氣走出谷底，航空業2010年可望轉虧為盈，長榮航（2618 )、華航（2610 )昨日放量走揚。券商法人指出，2010年第一季為兩岸客運旺季，再加上貨運淡季不淡，對2010年第一季營運表現樂觀，不過，後勢仍須觀察油價走勢變化。
根據統計，集中市場去年12月單月漲幅為7.9%，航空雙雄漲幅均打敗台股漲幅，其中，長榮航漲幅達17.5%，華航漲幅也達13.6%。
而長榮航所屬的長榮集團旗下個股也表現亮麗，長榮海（2603 )單月漲幅7.8%，榮運（2807 )也有6.5%的漲幅，集團的作帳行情不弱。
長榮航指出，新春假期較短，國人多到近程的國家旅遊，因此近期港澳線載客率明顯提升10%，而兩岸航線約維持在70-80%的載客率，國際航線載客率則持平。
凱基證券研究員王光毅指出，2010年第一季長榮航、華航在客運方面，因黃曆新年包機增班，熱門航線票價未跌，可望維持2009年第四季水準，而貨運方面也因景氣回暖，呈現淡季不淡，因此對2010年第一季營運樂觀。不過，若景氣回升，導致油價走揚，則將對航空業者獲利造成變數，因此，需要觀察油價後市走勢，若油價上揚到90美元，則對航空業者而言是一大壓力。
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