【大紀元1月10日訊】（自由時報記者孟慶慈／專題報導）
新車銷售率減緩，單車業者紛紛朝配件、升級、售後服務等方向發展，以創新業績與經營利潤。
新車銷售率減緩
單車配件可概略分為人配、車配，前年到去年，配件銷售成長快速，積極發展配件領域的店家，去年的業績約5成來自於配件。
配件去年佔5成業績
單車安全帽、衣褲、專用鞋都屬「人配」，業者透露，許多單車騎士開始重視配件，好的人配、車配，都讓騎單車的過程更舒適、有效率，還可展現個人品味。
平價的單車安全帽1頂600元就買得到，但也有萬元的安全帽，至於平價或高價的安全性？都符合標準局規範，但捨得花千元到萬元買安全帽者不在少數，獨特的設計、質輕、透氣、與眾不同等，讓買家覺得高價花得值得。
車衣、車褲也是熱銷的人配，專業的車衣，透氣、排汗，1、2千元不算貴，瑞士進口品牌一件動輒7、8千元，買氣也不差，女性騎友特別捨得買車衣，愛美的女性，就算運動休閒也要美美的。
車配或零件升級對男性車友吸引力大，輕質輪胎、鈦合金、碳纖維輪圈、超輕輪圈是發燒友的重點目標，愈輕愈貴，一個輪胎數萬元，經濟上負擔得起者，買得毫不手軟。
維修是店家玩家橋樑
此外，雖然維修服務利潤有限、成本高，但許多單車店對此一區塊經營得很用心；巨丞單車館表示，全車拆洗費時5小時只收800元，例行性保養、檢修，1個單元工資只需100元，不論是否自家賣出的車，也不論廠牌，店家都願意花人力及時間成本維修、代客洗車，若人力調度得來，到宅接送也可以。
業者表示，以前單車店只賣車不太願意投入維修，現在觀念不同了，業界現在認為，維修是店家與各類買家的橋樑，維修服務做得好，等於抓住客源，車友零配件升級、買新車都是首選，還會介紹親友來選購。
