省府無意接管TTC

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【大紀元2011年01月26日訊】(大紀元記者李平編譯報導)省都會聯通交通公司(Metrolinx)週二(1月25日)表示,目前省府無意接管多倫多公車局(TTC);省府高級政府官員也表示省府無此意向。
  
據多倫多星報報導,近年來,坊間一直盛傳省府會接管TTC,或至少接管多市地鐵;福特政府最近也放出風來,希望省府能幫助市府減輕TTC這樣一個巨大經濟負擔。稱省府大選臨近,如果省府能接管TTC,省府都會聯通就能建立一個更完善的地區交通系統;同時市府也可扔掉一個燙手的政治山芋,結束靠市民納稅維持的公交模式,目前大城市公交系統由市民繳稅支撐的情況,在全球很少見。
  
但現在看來,目前麥堅迪政府對此建議毫無興趣,尤其是在今年10月大選、省府面臨1870億巨大赤字的當口下,省府肯定是無心無力了。
  
都會聯通總裁麥凱格(Bruce McCuaig)表示,省府目前只是和TTC合作,商討多市公交新計畫修訂。福特從一開始就希望建地鐵,目前尚不清楚他是否會同意Eglinton線上的地下輕軌建議。預計2月份會出台最新公交計畫。
  
對此,TTC主席斯汀茲(Karen Stintz)當天表示,根本就沒聽說市長辦公室和省府之間討論過TTC接管一事。就自己了解情況,雙方談話一直圍繞怎麼將市長地鐵計畫納入此前交通計畫中。另外,TTC全部由省府接管,或是搞好與省府之間的關係,目前還沒法斷言。再則,TTC交由上一級政府接管程序也很複雜,不是一蹴而就的。
  
自2003年以來,多市共得到省府120億撥款,其中80億用於擴建,35億用於Spadina地鐵擴建、聯合車站翻修和街車更換。
  
過去,省府一直指責TTC耍脾氣,不配合省府簽訂省府Presto收費卡系統協議,也不願意順風搭乘多市和密市交界處的密市線路上的乘客。

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