省府無意接管TTC

【大紀元2011年01月26日訊】(大紀元記者李平編譯報導)省都會聯通交通公司（Metrolinx）週二（1月25日）表示，目前省府無意接管多倫多公車局（TTC）；省府高級政府官員也表示省府無此意向。
　　
據多倫多星報報導，近年來，坊間一直盛傳省府會接管TTC，或至少接管多市地鐵；福特政府最近也放出風來，希望省府能幫助市府減輕TTC這樣一個巨大經濟負擔。稱省府大選臨近，如果省府能接管TTC，省府都會聯通就能建立一個更完善的地區交通系統；同時市府也可扔掉一個燙手的政治山芋，結束靠市民納稅維持的公交模式，目前大城市公交系統由市民繳稅支撐的情況，在全球很少見。
　　
但現在看來，目前麥堅迪政府對此建議毫無興趣，尤其是在今年10月大選、省府面臨1870億巨大赤字的當口下，省府肯定是無心無力了。
　　
都會聯通總裁麥凱格（Bruce McCuaig）表示，省府目前只是和TTC合作，商討多市公交新計畫修訂。福特從一開始就希望建地鐵，目前尚不清楚他是否會同意Eglinton線上的地下輕軌建議。預計2月份會出台最新公交計畫。
　　
對此，TTC主席斯汀茲（Karen Stintz）當天表示，根本就沒聽說市長辦公室和省府之間討論過TTC接管一事。就自己了解情況，雙方談話一直圍繞怎麼將市長地鐵計畫納入此前交通計畫中。另外，TTC全部由省府接管，或是搞好與省府之間的關係，目前還沒法斷言。再則，TTC交由上一級政府接管程序也很複雜，不是一蹴而就的。
　　
自2003年以來，多市共得到省府120億撥款，其中80億用於擴建，35億用於Spadina地鐵擴建、聯合車站翻修和街車更換。
　　
過去，省府一直指責TTC耍脾氣，不配合省府簽訂省府Presto收費卡系統協議，也不願意順風搭乘多市和密市交界處的密市線路上的乘客。