【大紀元2011年07月11日訊】（大紀元記者韓山報導）大陸經濟會軟著陸還是硬著陸，已成國際間關注的主要話題，以中國在國際經濟實體的份額和外資投資的比例來看，都將影響到國際經濟的發展。在一份海外機構研究報告提到，中國最令人擔心的五大硬著陸風險是電力短缺、汽車銷售放緩、中國製造業採購經理人指數（PMI）放緩、房地產下滑，以及貨幣政策緊縮。
近期外資投行和國際評級機構頻頻唱空中國。瑞士信貸近日發布研究報告，調低對2012年中國GDP增長預測至8.5%，較原先的預測降低了0.4%，並下調了中國銀行業評級。同日，全球評級機構惠譽稱中國面臨嚴重的長期通脹壓力；高盛更是向其客戶建議暫時結束看漲人民幣交易。此前，標普將中國房地產業展望由之前的「穩定」調整為「負面」。早在4月，穆迪就曾發布報告，將中國房地產業的信用評級展望由「穩定」調整為「負面」，認為中國房地產開發商未來將面臨艱難的營運環境。甚至危機經學家魯比尼也指出，中國有可能存在「硬著陸」的風險。
中國有13億多人口，但在上世紀的一胎化政策下，勞動力不旦不再廉價，也出現了供應不足的窘境。中國的經濟高速成長是由廉價勞動力和大量的出口所帶動，內需相對疲弱，雖然市場龐大，但貧富相差懸殊，少數的富裕人士又都以追逐國外奢豪產品來表現品味。
而美國的財政困境持續、歐洲債務重組問題重重，以及日本多年來的經濟停滯，在在影響著中國出口業的前景。加上外在的工資成本、原物料成本高漲，勞工供應、電力供應、人民幣匯率也不穩定，導致一些出口企業目前處於半虧本狀態。
中共人民銀行在一年多一點的時間之內，為抑制通脹，將存款準備金率上調550點，銀行體系內流動性迅速抽緊，在民企居多的浙江、廣東、福建省尤為突出。成本和不確定性，導致開工不足；資金鏈緊縮，誘發倒閉潮。
CPI創新高 未見頂
中共國家統計局星期六（7月9日）公布，6月份居民消費物價指數（CPI）同比上漲6.4%，創36個月新高，與上月環比上升將近1%。食品價格同比上漲14.4%，影響價格總水平上漲約4.26%，是推動物價上行的主要因素。其中，豬肉價格同比飆升57.1%；再加上近日旱汛連發和頻出的假稻米種子事件，也推高了糧食價格，預期CPI尚未見頂。
中國汽車銷量下滑
中國汽車行業半官方組織中共汽車工業協會週五（GDP）下調了對今年全年汽車銷量的預期，此舉可能會加重市場對中國經濟增速放緩的擔憂。之前公佈的數據顯示﹐中國6月份汽車銷售增長疲軟。
汽車工業協會稱，目前預計2011年中國汽車銷量將增長5%﹐而之前的預期增幅為10%-15%。受本輪全球金融危機期間中共為促進需求而採取的購車優惠措施﹐令中國2009年和2010年汽車銷量分別增長了46.0%和32.4%。
去年汽車行業產值在中國國內生產總值（GDP）中所佔比例達10.2%，顯示汽車行業增長放緩不僅會對中國經濟本身產生影響，而且還會波及鐵礦石和天然橡膠等原材料的海外供應商。
中國汽車工業協會週五（7月8日）發佈公告稱﹐中國6月份汽車銷量較上年同期增長1.4%﹐至144萬輛。5月份汽車銷量則同比下降3.98%。今年前6個月汽車銷量總計932萬輛﹐較上年同期增加3.4%。
資金鏈緊張 中小企業難以為繼
浙江省溫州中小企業破産倒閉現象持續蔓延，繼三旗集團、江南皮革、餐飲連鎖港尚記和波特曼等老牌企業相繼破産、老闆棄廠出逃後，當地又一家知名企業浙江天石電子有限公司6月中旬也緊接倒閉破産。
據溫州當地人透露，截止到目前，整個溫州已有近20%的中小企業因資金鏈斷裂停工停產。而全國工商聯對廣東、浙江、江蘇等16個省的最新調研發現，中小企業特別是小型、微型企業，其生存狀況甚至比2008年國際金融危機時還要艱難。
在外在情勢不佳，原材料價格波動，前景不明，融資困難的狀況下，中小企業都在慘淡經營，倒閉時有所聞。如今不但沿海城市，重慶也大範圍的踫到融資緊張的狀況，而且是大陸普遍出現了融資困難問題，形勢嚴峻。
另一方面游資四竄炒作
曾經是中國人驕傲的比亞迪，汽車銷售不暢，H股股價已從高峰時逾80港元/股，跌到2011年的低點約23港元/股，王傳福身家縮水逾60%；同時，比亞迪今年需要償還銀行的借款為113.63億元，整個集團一季度末的資產負債率約62.55%，相對於2009年底的52.96%、2010年底的 60.06%，進一步上升。
比亞迪A股招股書顯示，2010年，比亞迪的汽車、手機部件及組裝、二次充電電池三大業務模塊毛利率及整體毛利率均有降低。比亞迪2010年凈利潤25.23億元，凈利潤率約為5.4%；而2009年，比亞迪的凈利潤率還高達10%。
但6月30日比亞迪A股上市，更顯詭異的是，一季度凈利潤同比大幅下滑84.35%的比亞迪，上市首日飆漲41.39%外，接下來三個交易日連拉兩個漲停板；其最高 35.55元/股的股價甚至接近於發行價18元/股的兩倍。
如此大漲卻是在業積急遽下滑的狀況下，在上市前一天（6月29日），比亞迪公布的2011年一季度財報顯示，公司一季度財務指標同比全面下滑：營收117.1億元，同比下滑11.6%；可分配利潤2.667億元，同比下滑84.35%；利潤率2.28%，較之 2010同期12.86%，同比大幅下滑82.27%。
在換手率上，比亞迪上市前5個交易日累計已超過280%，「游資炒作」特徵明顯。
