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台公建預算10年最低 經濟如何拚

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【大紀元2013年06月06日訊】(大紀元記者莊麗存台灣台北報導)針對2014年(103)中央政府總預算砍8%,創史上最高減幅,行政院工程會主委陳振川6日表示,今年公共建設預算已為10年最低,若再漠視或預算再降,會影響景氣振興,甚至產生社會問題。

3大工程嚴重落後 工程會示警

行政院院會聽取工程會報告「公共建設推動辦理情形」,工程會列出三項重大落後的公建案,包括台中捷運烏日文心北屯線、南港展覽館二館及國家運動園區,其中國家運動園區目前進度僅29.94%,與預期進度42.08%相比,延宕最多。

陳振川強調,公共建設為火車頭產業,對帶動經濟動能及增加就業有重大影響,今年公共建設預算已為10年最低,併國營企業投資,總建設經費3,791億,僅約估GDP2.66%,和過去20年全球平均10%,中國大陸22%左右,美國5%,鄰近之日本6%,韓國9%,均遠遠偏低。

陳振川表示,雖然社福與教育經費很重要,但光社福就占GDP22.2%,是公共建設預算的10倍,「很少國家有這麼懸殊的差異」。陳振川認為,若再漠視公共建設興建的重要性,將嚴重影響經濟景氣的振興,還會增加基層勞工失業率。

陳振川:恐增加基層勞工失業率

陳振川認為,「不能從台北看天下」,社會福利應該是廣義的,使用者付費也是社會公義的一環,政府應該投資地方建設,照顧弱勢與基層民眾,希望政府與民眾正視。

陳振川表示,公共設施有生命周期,也會老舊退休及損壞,例如核一、二廠等,將影響子孫未來生活及產業發展,雖然政府預算困難,社福與敎育經費重要,但再漠視公共基礎建設投資興建的重要性,將嚴重影響經濟景氣振興及增加基層勞工失業率。

陳振川說,各項公共設施若未能落實使用者付費,合理徴收經費,也將折損公路、橋梁、水電通訊等基礎建設的維護、更新及興建,而成為未來子孫的負擔,政府及台灣人應正視面對,加速都更及民間資源投入公共建設,包括地上權的設定、低自償率的交通等建設。◇

(責任編輯:韻寰)

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