澳洲維珍將削減二季度運能

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【大紀元2016年05月06日訊】(大紀元記者陳曦澳洲悉尼編譯報導)在預測下半財年虧損後,澳洲維珍計劃把今年第二季度運能削減5.1%。其中國內航線運能預計下調3%左右,其餘下調部分來自國際航線。

據澳洲金融觀察報導 ,澳洲維珍公司在最新公布的財務報告中,預計本財年核心業務利潤在3000萬至6000萬之間,這將意味著公司無法滿足其先前制定的本財年的投資回報高於資本成本的目標。根據此前的公告,公司一季度核心業務稅前淨虧損1860萬(該數字好於上年同期的虧損額2200萬),上半財年稅前核心業務利潤為8150萬。

在維珍發布財務預測公告之前,分析師曾預期澳洲維珍全年稅前利潤為8400萬,該數字較年初的預計已有所下調。

維珍澳洲航空公司首席執行官博爾蓋蒂(John Borghetti)表示,經營環境充滿挑戰,受消費者疲弱的需求和信心、聯邦選舉的不確定性和資源業衰退等諸多因素影響。

維珍表示,因為重組產生的費用,其法定損失從上年同期的2830萬攀昇了一倍多至5880萬,其中包括由於礦業衰退而削減冗餘的ATR72螺旋槳飛機導致的重組費用。

維珍已宣布將把所有50架Fokker飛機中的八架出售,把18 架E190飛機中的五架出售。據悉該航空公司現在也計劃把14 架ATR72s飛機中的三架出售,並將減少在昆省區域地區的航班數量,把西澳國內航班從較大的波音737改為F100s飛機。

維珍同時減少了國際服務運力。它飛往洛杉磯和阿布扎比的波音777正在配備新的商務艙座位,座位數量將下降6%。在座位調整期間,已停止了往返阿布扎比的航班。

維珍曾在3月從大股東獲得4.25億貸款以改善其境況不佳的資產負債表。之後不久,新西蘭航空表示將尋求把其持有的維珍25.9%股份全部或部分出售。

維珍一季度的運營數據顯示,其國內主要航線運能提高了1.6%,其旗下的虎航的運力增加了14.1%。同期維珍的國際運能下降了2.2%。不過,維珍同時成功地將國內主要航線的上座率從一年前的74.3%增加到75.4%。

維珍沒有談及國內收益或機票平均價格,但有跡象表明公司在這方面一直面臨壓力。

責任編輯:堯寧

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