【大紀元2016年08月08日訊】最近有關上海的新聞，有好也有壞，但不論好事還壞事，對市委書記韓正而言，都是惱人的事。
8月2日，黨媒《人民日報》刊文介紹上海市國資國企改革，被外界認為一種「肯定」。再加上上海國企ETF順勢發行，募資百億，一時之間，上海這一改革成績成了「網紅」。其實上海國企所謂的「分類改革」等，並非高難度及創新之舉，現在可以做，為甚麼早不做。《人民日報》文章美言之所在，即上海當局懶政之所在，而且無異於說明這些年來起碼在這件事情上，一把手韓正是能為卻不為。
8月6日，上海迪士尼開幕近兩個月的營運狀況，官方數據首次披露，在開幕期的6月份，日均接待量約2.7萬人次，日均營收約1,500萬元（人民幣，下同）。按此，人均消費僅515元，若扣除門票近500元，即在遊園額外花費不足20元。對照其他地區的迪士尼，收入來自門票約佔30%，其餘70 %均來自購物、餐飲等園區消費。除此，開幕至今，遊客銳減33%，原因有說是天氣太熱，但旺季本來就看好暑期檔，現在暑假剛過半就退燒，這無疑讓園方9月900萬遊客的目標無望，也讓上海當局拉動消費的海口落空。
不過，比起迪士尼樂園的蜜月期短促，上海另一個「迪士尼」發生機毀人亡的撞橋事故，才讓人糟心。
7月20日，幸福通航一架水陸兩棲飛機，在上海金山海域首航時，撞上滬杭公路7835號大橋後落水，5死5傷。雖然黑匣子當天就撈獲，但截至8月5日，尚無調查報告，誰來負責5死5傷？官方不發一語，只見說法開始導向死去的機長「只有24歲」。
據《解放日報》2015年4月報導，包機旅遊、空中遊覽等項目，都包含在上海金山區政府規劃的通用航空產業，未來，上海金山有望成為華東地區水上飛機航線的「航空母港」，金山濱海有望形成低空飛行的「航空迪士尼」。據資料，投資方牽涉了中航工業旗下子公司，值得關注的是，上市公司光明地產也牽扯其中。
上海當局或許僥倖，那時候事故消息被淹沒在全國洪災新聞中。但一位民航系統的專家向記者透露，這起事故應該是中國水上飛機行業發生的第一起惡性事故。
飛機撞橋可以推說意外，不會天天發生，而上海訪民不僅是常態事件，而且遍及海內外，包括令北京頭疼至今的「月未週五中南海大集訪」。
此外，每遇特殊日子，上海訪民更不放過喊冤機會。記憶猶新，2015年九三大閱兵，上海200多訪民勇闖紅線區。今年7月，習近平視察唐山，上海訪民聯合準備到唐山旅遊。乃至目前北戴河密會，上海訪民組團前往北戴河。
此前報導，上海當局曾在2014年向北京承諾解決滬民大集訪的問題，否則韓正主動辭職。其實上海訪民成為一道「國際景觀」，久久不消，表示韓正始終不能依法解決老百姓的問題，甚至是製造冤情的推手。
對於韓正的人品與官品，李克強曾有一句話簡潔到位。那就是2014年上海外灘跨年踩踏慘劇時，李克強與韓正四次通話時說：「這不是新問題，你是老市長、老書記怎麼會糊塗。」那麼未來，不論北京或上海，中央或地方，還能讓韓正這個老糊塗繼續下去？
責任編輯：高義
